как завести двигатель ваз 2101 после простоя около 20 лет

сменить масло, почистить карбюратор, сменить высоковольтные провода, сменить бензин, прокачать бензопровод, взять на всякий случай новый бензонасос, проверить проводку, поставить новый аккумулятор и пробовать, скорее всего оживет

Заменить все жидкости и бензин в том числе. Желательно перед этим залить в цилиндры по 200гр керосина на 12-24 часа - вдруг кольца залегли ( после этого все заменить.)

с толкача... если провернет крути стартером

По какой статье сидел?))))

для начала полностью перебрать и заменить все что может быть замененно!

смените все тех. жидкости и заводите,

масла, жидкости, провода поменял и вперёд

Масло давно превратилось в гудрон, так что надо сразу разбирать и все промывать, менять проводку, так как сгнила, и все патрубки, так как резина сохнет, после чего (на это уйдет 20-60тыс) если нет проблем по кузову, заняться тормозами, и можно ездить.

не крутится говоришь. Значит прысни в цилиндры вд40 и пытайся стронуть должно помочь. Смени масло, бензин в поплавковой камере тоже, свечи, проверь искру и заводи

После замены масла, охлаждающей жидкости, зарядки аккумулятора, замены свечей зажигания, высоковольтных проводов, провернуть (если получится) коленвал специальной ручкой, ( на тех моделях такие были). Если это получилось-хорошо. далее подкачать вручную бензонасосом топливо в карбюратор, должно быть слышно хлюпанье ( Бензин вы тоже полнлотью заменили. ) А дальше.. ну, попробуйте крутануть движок стартером... шансов мало, что сразу заведете. Потому как далее начнут работу другие узлы, которые тоже устарели. Эксплуатировать движок все-равно нельзя. Он требует переборки.

90% что никак

Выкрути свечи, залей в горшки соляры, открути сливную пробку на поддоне. Как стечет через нее, залей масла, фильтр новый. Покрути сначала за шкив ключом и заводи смело.

лучше сразу перебрать. если даже заведешь, может стукануть сразу

самым первым делом залить раскоксовку колец, а потом масло менять и с толкача прокрутить... .
скорее всего ссать будет везде)

полностью все резинки под замену ссохлись (возможно зависит от условия хронения) слить масло, бензин и все прочие жидкостя вместо масла в картер двс залить саляры и промыть потомучто масла там уже нет гудрон заведешь на соляре возможно потом масло и вперед