Как слить воду из двигателя ваз 2101 (копейка)?

Открутить пробку внизу радиатора (с левой стороны) и пробку блока цилиндров. Последняя находится со стороны свечей между 2 и 3 цилиндрами ближе к низу. При откручивании пробки радиатора пользуйтесь двумя ключами иначе можно свернуть патрубок.

Пробка в блоке и пробка в радиаторе. .
Не забудь крышку бачка снять..

Пробка на блоке цилиндров и пробка в нижней части радиатора. Снять заливные крышки радиатора и расширительного бачка.

в блоке открутить пробку и в радиаторе помоему тоже есть.

нагрей хорошо двигатель выкрути пробку на радиаторе и всё стечет

И в радиаторе снизу болтик-пробка (на старых был по крайней мере у меня)

все как написали выше ( не там где просверлить))) , а не течет потому что крышка заливной горловины радиатора тоже должна быть открыта. А под наклон иногда приходится ставить (когда заливаеш) если пробка воздушная и в коллектор никак не поступает тосол.

п. с на коллекторе есть шланг, его снять и лить тосол пока не потечет, потом поставить как было.

В низу на блоке есть пробка. Её нужно открутить.

я на сколько помню ниже трамплюра есть болт на блоке и крышку радиатора выверните что бы воздух взял

Откуда в двигателе вода? :((

При сливе тасола из 2101 обезательно нужно снять заливную кришку из Радиатора иначе создается вакуум

на системе охлаждения есть две пробки сливные в блоке и на радиаторе
вот их и открутите и не забудьте на радиаторе пробку снять

И никакого наклона не надо что должно слится то и сольется