прибыльно ли проводить диагностику инжекторных двигателей? купить оборудование, пройти курсы и заниматься этим на дому

Вся разница в назначении девайса. Есть недорогие "пятиминутки", они определяют коды неисправностей конкретных машин и позволяют стирать ошибки.
Есть эмуляторы различных датчиков, они работают с ПК по специальному ПО, которое требуется обновлять (вот тут, в основном, затраты и начинаются) . Шлейфы для разных марок машин в комплекте с "диагностом" не идут, а приобретаются отдельно.
В общем, этот бизнес стоит начинать, если СТО уже приносит доход и есть постоянные клиенты; под существующие модели авто проще приобретать КОНКРЕТНОЕ оборудование и обучаться.

И кто к тебе поедет? ? Народу не диагностика нужна, а квалифицированный ремонт. Закончились дураки, и такой самодеятельной диагностике не верят.
Был бы ты действительно продвинутым мотористом к которому стояла бы очередь, тогда мог бы и диагностику запустить. А без практических знаний твои приборы на фик не нужны.
Я могу диагностику и без приборов сделать и мне достаточно стетоскопа ценой за 30 рублей.

Помимо диагностики людям необходим еще и ремонт двигателей. И желательно в том же месте.

на хлеб хватит, а на масло - вряд ли
никому не интересна такая диагностика, надо в комплексе проблемы решать, и без знания и опыта - ты тока ошибки сможешь считывать

если у Вас есть ключ чтобы отвернуть гайку это вовсе не значит, что Вы сможете отремонтировать то, что прикручено этой гайкой.

Оборудование стоит порядка ста тысяч рублей. Постоянно надо обновлять базы, это тоже платно. И как сказали выше, сама диагностика не нужна. Клиентов не будет что бы отбивать затраты.

Это не заниматься разведением кроликов. Это разное Работать диагностом это призвание. Типа как быть художником .

Ну это ты Мореход загнул, совсем так сказать уважением. К примеру к современному грузовику ты сможешь подойти только с рентгеном (:

Без устранения неисправности нет никакой выгоды .

Лучше займись гаданием-и затраты на оборудование меньше (карты, свечи, хрустальный шар) и желающих потом морду набить меньше!))

Этому можно и самому научится. В интернете очень много информации по диагностики инжекторных двигателей. По моему мнению ничего сложного нет. Просто нужно знать куда подключать этот мультипротокольный прибор для диагностики и знать коды ошибок. Успехов в обучении!

видал сколь конкуренции так что не суетись

Главное хорошо розрекламировать свои услуги!

будешь толко "диагноз" ставить ?..

Если ты ни чего ни кому не должен (аренда) , то однозначно прибыльно . Но опыт нужен однозначно, поработай годик помощником у какого нибудь диагностика. . это безценный опыт.

то что написано в книжке не означает навык в работе. . поставить диагноз, и лечить, это две большие разницы. . обучение.. практика. . покупка оборудования.. . и вперёд..!! а так, такой сервис, закроется на первой набитой роже или оплатой ремонта на другом СТО..