гудит мост на классике

Откуда знаете, что мост? Может полуось.
Для определения, разгонитесь до ста, выйдете на нейтралку... Мост без нагрузки, должен утихнуть.
Если гуд, такой же-то полуоси. Иначе, смотреть мост.
Редуктор, в мосте!!!!

90 гудит, 80 не гудит=редуктор (модуль зуба)

алюминевой стружки насыпь в редуктор

Или отдать спецу в ремонт, или ставить другой редуктор. Самостоятельно, Вы, его не отремонтируете-нужны инструменты, приспособления и опыт ремонта.

для начала его надо вынуть, но не мост целиком а сам редуктор, открутить кардан и вынуть полуося, затем кунаем в ведро с солярой и отмываем его от масла, после чего наносим мел на большую шестерню и проворачиваем, смотрим что отпечаталось на малой шестерне, в идеале должен быть правильный овал точно по середине зуба шестерни, срезов овала недопускается, кроме того, при провороте шестерен можно подать между ними полоску газетной бумаги, одинарную, в идеале шестерни её намотают но не порвут, регулировку производить большими гайками (теми куда полуося входят) хвостовик то-же подгоняется двумя гайками, там по ходу разберёшся, чуть не забыл, проверь их на выработку, быть может на зубьях сколы или шероховатости.

у тебя редуктор воет, а не мост, поменяй редуктор и не мучайся, они на жиги не дорого стоят и масло залить в него не забуть ТАД-17 или ТМ5-18 трансмиссию для жигулей)))

масло залить по гуще как самый простой вариант

меняй редуктор.

Поменять редуктор или хотя-бы проверить уровень масла в нем, хотя думаю уже поздно. В лучшем случае подшипники в редукторе. Ну а в следующем случае могут гудеть еще и подшипники полуосей. Я просто отсюда не слышу откуда идет гул на Вашей несущейся машине. Или сделать то, что советуют выше на некоторое время, что-бы успеть продать.

регулировать скорее всего уже поздно! не вчера загудел-----меняй!!!