Автосервис, обслуживание, тюнинг
Как правильно прикручивать передние стойки, какие креплятся в низу на 2-х болтах Вот фото, по нему куда надо низ стойки
Похоже фольцовская подвеска. Без сход-развала все равно не обойтись, как ни ставь.
прикручивать все равно как. это развальные болты, потом развал делаешь и их поставят как надо
мне это на развале всегда выставляли!
этим выставлением регулируется развал, нужен стенд, если самому - будет жрать резину или уводить руль...
здесь посмотрите
а лучше доехать на сход-развал.
Производить сход-развал нужно в следующих случаях:
При покупке нового автомобиля.
После ремонта ходовой части. Особенно это касается ремонта автомобиля в системе рулевого управления: замена рулевой рейки; замены наконечников рулевых тяг; замена рулевого редуктора, а также замена стоек или амортизаторов на другой тип (изменение углов установки колес в связи с изменением клиренса автомобиля) ; замены шаровых опор; замена маятникового рычага; замена рычагов подвески; замена сайлент-блоков; замена пружин (необходимо провести повторную проверку установок через 4-5 тыс. км пробега после развал-схождения) .
Если при движении по прямой автомобиль уводит вправо или влево .
Повышенный износ резины.
При переобувке с зимней резины на летнюю или установке новой резины.
При плохом возврате руля при выходе из поворота.
При разном радиусе разворота влево и вправо.
Если тугой руль и (или) запоздалые реакции на движения рулем.
Автомобиль «плавает» при движении или кидает в сторону при попадании в ямы.
Производители рекомендуют проверять сход-развал 2 раза в год (примерно через 10-15 тыс. км. )
а лучше доехать на сход-развал.
Производить сход-развал нужно в следующих случаях:
При покупке нового автомобиля.
После ремонта ходовой части. Особенно это касается ремонта автомобиля в системе рулевого управления: замена рулевой рейки; замены наконечников рулевых тяг; замена рулевого редуктора, а также замена стоек или амортизаторов на другой тип (изменение углов установки колес в связи с изменением клиренса автомобиля) ; замены шаровых опор; замена маятникового рычага; замена рычагов подвески; замена сайлент-блоков; замена пружин (необходимо провести повторную проверку установок через 4-5 тыс. км пробега после развал-схождения) .
Если при движении по прямой автомобиль уводит вправо или влево .
Повышенный износ резины.
При переобувке с зимней резины на летнюю или установке новой резины.
При плохом возврате руля при выходе из поворота.
При разном радиусе разворота влево и вправо.
Если тугой руль и (или) запоздалые реакции на движения рулем.
Автомобиль «плавает» при движении или кидает в сторону при попадании в ямы.
Производители рекомендуют проверять сход-развал 2 раза в год (примерно через 10-15 тыс. км. )
сожалею, но при всем желании помочь, не могу, фото нет, пробуйте еще раз загрузить
*valera* Rick_T#one
Та есть фото.
вправо или лево это развал который ты должен будешь сделать. Так что пофиг как ты их сейчас прикрутишь
Похожие вопросы
- Для чего эту хрень прикручивают на стойки? Фото внутри
- Преимущества и недостатки разборных передних стоек.
- Ремонт передних стоек на ваз 2108
- Мне сказали надо менять передние стойки. Подскажите, пожалуйста, какие запчасти мне надо преобретать?
- для чего нужны растяжки-распорки передних стоек???
- какие передние стойки приобрести на ваз 2110
- Стоит ли покупать распорку на передние стойки для ваз 2109 ?
- для чего нужна растяжка на передние стойки. для чего нужна растяжка на передние стойки
- что дает растяжка передних стоек на ваз2110?кто ставил,есть изменения в управляемости?
- Посоветуйте какие лучше поставить передние стойки на ВАЗ 21099