Автосервис, обслуживание, тюнинг
Промывка инжектора и форсунок
Добрый день. Никак не пойму - зачем ехать на СТО, подключать какую-то аппаратуру для промывки топливной системы и платить за это "большие деньги", или чистить каким-то там ультразвуком? Когда-то я видел в продаже средство для заливки в бензобак Shell. Состав там был очень простой - специально очищенный керосин компанией Shell. Разве так не проще проводить чистку топливной системы при необходимости? Спасибо.
Кошмар какой то, начитаешься тут, и не знаешь то ли смеяться то ли плакать.
Есть два способа промывки инжектора.
Промывка на двигателе, или химия в обиходе. При этом способе отключается топливная рампа от магистрали и бензобака. Бензонасос отключается. Подключается промывочная станция и двигатель работает на специальном сольвенте в течении определенного времени. При этом частично промываются форсунки и клапанно-поршневая группа, после такой промывки обязательна замена свечей, лучше делать перед ТО. Как сказали выше, такую промывку хорошо делать после покупки авто через каждые 25-30тыс.
Ультразвук. Форсунки снимаются с двигателя. Помещаются в ванну вертикально с специальным раствором, к ванне подключен ультразвуковой получатель. Промываются определенное количество времени. После этого форсунки проверяются на баланс в двух режимах работы, при ХХ и режиме разгона. Разброс в количестве прошедшего топлива через каждую форсунку не должен превышать 6%. При необходимости и в зависимости от типа форсунки возможна жесткая промывка с подключением управления форсункой. При такой промывке чистится все в форсунке, канал для топлива, плунжерная пара, сопла.
Если автомобиль отечественный, то может имеет смысл менять форсунки. Однако нам привозили форсы от бугатти, так их там 12 штук было при стоимости одной примерно 10т. руб.
Что получаем если заливаем средство в бензобак. Конечно то что муть в баке поднимется и откиснет это ясно, однако 90% этой гадости забьёт топливный фильтр, 10% осядет на фильтре тонкой очистки в самой форсунке. Неприятно будет другое. Ведь топливный фильтр всё таки пропускает что то в рампу. Вот это средство и начнем растворять все что скопилось на стенках топливопровода после фильтра и на стенках рампы. Тогда фильтры тонкой очистки начинают забиваться не по детски. Конечно топливо будет попадать в цилиндры, но не всегда и не в достаточном количестве. Начнутся проблемы и не подумаешь что это из-за форсунок.
Как сказали правильно выше этими присадками надо мыть регулярно и с начала эксплуатации нового авто.
Самостоятельная промывка обычно приводит к нехорошим последствиям. Это от того что народ не знает физики процесса, материалов и из чего сделана форсунка на данном авто, не соблюдения режимов и агрессивности растворов и жидкостей.
Есть два способа промывки инжектора.
Промывка на двигателе, или химия в обиходе. При этом способе отключается топливная рампа от магистрали и бензобака. Бензонасос отключается. Подключается промывочная станция и двигатель работает на специальном сольвенте в течении определенного времени. При этом частично промываются форсунки и клапанно-поршневая группа, после такой промывки обязательна замена свечей, лучше делать перед ТО. Как сказали выше, такую промывку хорошо делать после покупки авто через каждые 25-30тыс.
Ультразвук. Форсунки снимаются с двигателя. Помещаются в ванну вертикально с специальным раствором, к ванне подключен ультразвуковой получатель. Промываются определенное количество времени. После этого форсунки проверяются на баланс в двух режимах работы, при ХХ и режиме разгона. Разброс в количестве прошедшего топлива через каждую форсунку не должен превышать 6%. При необходимости и в зависимости от типа форсунки возможна жесткая промывка с подключением управления форсункой. При такой промывке чистится все в форсунке, канал для топлива, плунжерная пара, сопла.
Если автомобиль отечественный, то может имеет смысл менять форсунки. Однако нам привозили форсы от бугатти, так их там 12 штук было при стоимости одной примерно 10т. руб.
Что получаем если заливаем средство в бензобак. Конечно то что муть в баке поднимется и откиснет это ясно, однако 90% этой гадости забьёт топливный фильтр, 10% осядет на фильтре тонкой очистки в самой форсунке. Неприятно будет другое. Ведь топливный фильтр всё таки пропускает что то в рампу. Вот это средство и начнем растворять все что скопилось на стенках топливопровода после фильтра и на стенках рампы. Тогда фильтры тонкой очистки начинают забиваться не по детски. Конечно топливо будет попадать в цилиндры, но не всегда и не в достаточном количестве. Начнутся проблемы и не подумаешь что это из-за форсунок.
Как сказали правильно выше этими присадками надо мыть регулярно и с начала эксплуатации нового авто.
Самостоятельная промывка обычно приводит к нехорошим последствиям. Это от того что народ не знает физики процесса, материалов и из чего сделана форсунка на данном авто, не соблюдения режимов и агрессивности растворов и жидкостей.
Средство хорошее, если с начинаешь сразу им пользоваться как новую машину купил. На 2-3 х летней машине средство начинает всю муть с бака и трубок засасывать в фильтр. Частицы настолько мелкие, что проходят через фильтр и попадают в форсунки. Через время предстоит не только чистить форсунки, но возможно даже менять.
Зальёшь в бензобак это средство, ещё хуже будет. Оно всю грязь с него заберёт и по всей системе пойдёт. Все эти промывки-лохотрон.
вся эта срань для заливки в бак-хрень полная!! ! я купил балончик промывки, снял форсунки, подключил батарейки и промыл! времени 2ч а эффект лучше чем от любого ультразвука!
ворсунки можно почистить только ультрозвуком все остальное напрасная трата денег
есть три способа чистки и каждый способ зависит от степени и характера загрязнения форсов... по мере загрязнения.... умеренный-жидкостный не снимая форсов; ср. и сильный-жидкостный со снятием форсов и оч. сильный - ультразвук.
Ты кто:
1.Неграмотный человек
2.Вредитель
3.Продавец присадок
4.Троль
????
1.Неграмотный человек
2.Вредитель
3.Продавец присадок
4.Троль
????
а разве инверторный двигатель на керосине заведётся?? ? или вы всё-таки дизельный имели ввиду?
Часто к нам дяденьки приезжают которые назаливают всякой гадости в бак а потом жалуются а чего это у меня машина не едет, а чего это она как то не так работает)) ) Как показал опыт эти промывки которые в бак льются подымают всю шнягу с фильтров топливных магистралей и тащат к форсункам, и привет ромашке!
Почему ты решил промывать (из-за чего) .
В своё время я промывал систему ещё на 9-ке.
Толку от этого не было - как потом оказалось накрылся датчик коленвала.
Вообще промывку делают, когда ты отъездишь 500 тыщ как минимум. и при этом на бензине, который добывают где-нить в дагэстане кустарным способом.
В своё время я промывал систему ещё на 9-ке.
Толку от этого не было - как потом оказалось накрылся датчик коленвала.
Вообще промывку делают, когда ты отъездишь 500 тыщ как минимум. и при этом на бензине, который добывают где-нить в дагэстане кустарным способом.
Можно промыть самому, если в этом разбираешься и не боишься. Я не рискую, мне проще заплатить деньги за промывку инжектора и быть уверенном в чистоте работы.
Похожие вопросы
- Вместо жидкости промывки форсунок, взял жидкость промывки инжектора - присадку. Сможет ли она промыть форсунки?
- Вот я не догоняю зачем чистить инжектор и форсунки.
- промывка инжектора
- Промывка инжекторов
- В случае необходимости промывки инжектора, промывка камеры сгорания обязательна? или можно без нее обойтись?
- Промывка инжектора?
- Всем приветики!В сервисе посоветовали залить в топливный бак "Винс" промывка инжектора,вопросик такой?
- Как лучше - 1) промывка инжектора 2) замена масла или нааборот ? КАКОВ ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ ?
- Промывка инжектора. Что она дает и в каких случаях ее надо делать?
- какое средство эфективней залить в бак для промывки инжектора.