Нету искры на центральном проводе катушка новая в чём может быть проблема ?

контакты не раочие !!!конденсатоор!! ! а дальше видно будет. проверь между контаактами поскакивает искра, если нент то смоти питание на тамблер- катушку -и дальше дальше

проверь на контактах когда разомкнуты 12в

Контакты в прерывателе проверь.

...если классика... разрежь зелёный провод от трамблёра к катушке и концом от КЗ почиркай по массе.... при этом проверяй на искру.... "дохлая"-но быть должна.... виноват трамблер.... нет- смотри по катушке.... напругу например.... от предыдущих ораторов к "экзотике"....много масла капнули на войлок в трамблёре.... и делал зажигание одному чу.... му... даку, так он заменил подшипник на трамблёре и смазал его графитной смазкой... пока под "пыткой" не сознался... я не мог найти неисправность...

мозги

Включаем зажигание.
Берем вольтметр (переноску) и проверяем наличие 12 вольт на контакте катушки. У катушки 2 низких вывода: на один подается 12 вольт (его и проверяем) на второй идет от прерывателя.
Если 12 вольт нет - дело в предохранителях проводке.
Если есть проверяем работу прерывателя.

Для этого подсоеденяем вольтметр (переноску) ко второму выводу катушки и начинаем крутить движок . При замыкании контактов вольтметр покажет 0 или потухнет переноска, при размыкании наоборот.
Если не так то беда с контактами, конденсатором - чистить, промывать.
Если так и нет искры - конденсатор.
Вернуться к началу
Polluks сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение

да нет савсем