Излишне обогащенная смесь - признак дефектов двигателя?

Слишком «богатая» горючая смесь получается при чрезмерном перевсасывании топлива во время пуска и при переполнении топливом поплавковой камеры из-за неправильного подгибания рычажка поплавка, а также при неплотной посадке запорной иглы в седле или падении поплавка на дно камеры.
В том случае, если произошел пересос топлива при пуске, нужно открыть дроссельную и воздушную заслонки, провернуть коленчатый вал и продуть цилиндры двигателя.
Нужно придать правильное положение рычажку поплавка; проверить, чиста ли запорная поверхность иглы и ее седла, и при необходимости удалить с них грязь; отремонтировать поплавок.
Удачи!

А в чем связь ?
Насмешил ты.
ДВС не человек.
Как у человека нет прямой зависимости между аппетитным пожиранием немытых огурцов и поносом на три метра против ветра ...

Начни с регулировки карбюратора

кроме карба (льет допустим игла или моно инжектор форсунка) -главный воздушный жиклер засорен (часто с сапуна масляным туманом+пыль налипает-калибровка на уменьшение) воздуный фильтр непродуваетса уже
по мотору может давать (как ни странно) потери по искре (в/в провода допустим)

Причина-неграмотная эксплуатация серийного агрегата.

Для начала проверь компрессию в цилиндрах, если она хреновая, то это либо кольца (залегли или сносились) , либо клапана не отрегулированы.. . Настройка карбюратора это самый последний вариант....

А каким образом ты определил, что свечи чернеют от обогащенной смеси? Возможно это происходит именно из- за дефекта двигателя? (Сальники клапанов, поршневые кольца и т. д.