греется форд сиерра убрал тармостат, эфекта нет. Подогите в проблеме кто знает.

Скорее всего Олег прав, помпе м. ндец, или антифриз где-то течёт, в системе пробка, чудес не бывает, вентилятор проверь крутится, может датчик накрылся. Остап Бендер куйню пишет, как поняли многие здесь! Какой малый круг, когда нет термостата жидкость циркулируется везде, снимал термостат сколько раз ничего не было-это личный опыт. Кстати, когда термостат открывается эффект тот же, как и когда его нет совсем, достаточно его просто один раз в жизни увидеть живьём, что бы понять это!

заткни малый круг — эффект появится

Загляни в сердцевину радиатора. Поди весь забит грязью и тополиным пухом. Снимай и Керхером его с обратной стороны. Поверь-эффект будет коллосальный

зажигание проверь.... и ещё погляди вискомуфту вентилятора.... может она уже не работает.. . Тогда ставь принудительный вентилятор....

Ни в Коем случае не Промывай радиатор Кёрхером. У Тебя вся сердцевина вылезет и выкинешь его потом Тебе правильно "Остап Бендер" Написал так всё и сделай. Тебе поверь в оконцовке дешевле обойдется.

Как вариант лопасти помпы не крутятся - нет циркуляции охлаждающей жидкости.

Ни в коем случае нельзя снимать термостат. Пока двигатель греется, он гоняет антифриз по малому кругу, т. е. из блока берет и в блок возвращает, +отопитель. Как нагрелся, термостат подключает радиатор охлаждения. При максимальном нагреве циркуляция идет по большому кругу - из блока в радиатор охлаждения +отопитель. Если нет термостата, антифриз постоянно перемещается по малому кругу, сопротивление-то меньше. Вот и делайте выводы. А почему греется.. . Причин может быть много, надо смотреть. Лучше загнать к дилеру на диагностику, они быстрей разберутся.