Мужики помогите разобраться. 2106 проблемы с генератором.

Диодный мостик в генераторе навернулся, идет перезаряд

реле регулятор гонит
это оно задает возбуждение якоря
или прозвони выпрямитель
при пробое диода - тоже вариант

я так думаю ток заряда регулирует рэле, а генератор грелся бы или дымил, а он вроде как работает и генерирует нужную напругу для зарядки, которую должно регулировать РЭЛЕ. Но я в машинах не разбираюсь. Просто размышляю.

я бы осциллограф при заведённой машине подключил. Форма пульсаций тока обо многом сразу скажет. А если наощупь, то много что надо на подставку иметь: аккумулятор (может не иметь нужной ёмкости и не отрабатывать пульсации, реле зарядки, реле-регулятор (они к разным генам разные) , самого гену, в нём тыща причин начиная от щёток и до мостов, в т. ч. межвитковое в одной обмотке, блок предохранителей, ну и сама проводка наконец. Как-то так.

проблем как бы две.
1. реле-регулятор ( ставь электронное)
2. проверь диоды в генераторе. возможен пробой подковки

Предохранитель 10 зачисть сначала, не поможет - замени реле - регулятор. Гену пока не курочь.

ну .. даже и не знаю.... автоэлектрика бы...

Скорее всего окислились контакты провода на реле-регулятор. После запуска по нему идет пониженное напряжение и в сети напряжение повышается. Попробуй на реле подать + напрямую от АКБ.

а при свете напряжение замеряли? может один из диодов накрылся? ещё стоит посмотреть регулятор напруги