Автосервис, обслуживание, тюнинг

Водители, стоит ли менять лампочки с 55 W на 100 W ?..ну, не чё там не сгорит....

ничо не сгорит, только отражатель облезет и пластик оплавится
ДС
Даниил Суворов
51 890
Лучший ответ
зачем делать глупость заранее-ведь по всем заводским установкам во всех авто прописана лампа 55W60 - ведь галогеновые нагреваются по полной ( ксенон всегда холодный) короче если вы хотите поставить более мощную -то НЕОБЯЗАТЕЛЬНО менять на сотку--есть лушие варианты--ещё в прошлом веке ставил японские галогеновые лампы -они светили по 2-4 года с мощностью до 4000 кельвинов (а ксенон от 4000 кельвинов) --вот это и отображает их мощь и сейчас такие лампы делают и филлипс и осрам по цене 800р за пару. вам удачи и не мудрите с сотками.
Сергей Данилов Подружка поставила...вот и я....тоже.Поэтому решила спросить.
Гена Захлебный А с каких пор у нас в кельвинах измеряется мощность , а не цветовая температура?))
И с каких пор у нас ксенон холодный, если на разогреве температура НАРУЖНОЙ колбы до 250 градусов, а?))
Пластмасса фар расплавится, проводка будет греться, возможно возгорание авто.
представьте что будет если в светильник поставить лампочку в 2 раза мощнее
Alexsey Alex
Alexsey Alex
99 082
Сергей Данилов Я что,на глупую похожа??
износ повышенный=отражатели, колодки фишки проводка. Со временем=поплавятса колодки на лампы и т. д. Хотя-бы=+ Вижн, Найт Вижн-такого плана
ПС можно выхватить жменю гаек в лобовое от встречки камазиста безбашенного
German Gut
German Gut
55 565
тут 5 слабых мест
1) проводка, может быть без запаса по мощности, как итог оплавление, короткое замыкание и возможен пожар.
2) реле, при большем токе выгорят контакты -не страшно, просто перестанет работать, меняется за минуту - открыл блок реле, вынул сгоревшее, вставил рабочее, закрыл блок реле.
3) пластик фары - может быть не рассчитан на большую температуру, при длительном нагреве оплавиться, лампу будет нельзя вынуть, как итог - замена всего блока фары.
4) контакты у лампы, при перегреве от большей нагрузки оплавятся, могут повредить фару, придется менять и контакты и фару.
5) это из области фантастики, но могут оказаться самыми слабыми контакты в блоке реле, это конечно маловероятно, но тогда придётся менять весь блок реле, это дорого.. .
А из плюсов, прирастание света на 10-15%
Кстати, у машины со слабым генератором, лишние 100Вт при включенной музыке могут вообще привести к разрядке аккумулятора....
Сергей Данилов За рулем не могу расслабиться, поэтому музыку не слушаю....для меня вообще вождение стресс....после аварии(не я за рулем была).
Если только установить дополнительное реле
Можно и киловатки поставить))) Ни чего не сгорит, только светить будет не больше чем выдаст генератор)))
цоколь нарееется и вспыхнет
Однозначно нет! если нужно больше света, я так понимаю речь идет о головных фарах, то есть специальные лампы с увеличенной светоотдачей. Они при той же мощьности имеют более яркий свет на них должно быть написано + 30-50 или 90 процентов. Удачи в выборе!