Автосервис, обслуживание, тюнинг

Как выкрутить сильно затянутый или прикипевший винт, относительно которого ключ уже проскальзывает?

Непонятно, винт или болт тебе надо откручивать. ГОСТ 27017-86 Изделия
крепежные. Термины и
определения
Настоящий стандарт
устанавливает термины и
определения основных
понятий видов крепежных
изделий
общемашиностроительного
применения, их
конструктивных элементов

БОЛТ- Крепежное изделие в форме стержня с наружной резьбой на одном конце, с головкой на другом, образующее соединение при помощи гайки или резьбового отверстия в одном из соединяемых изделий

ВИНТ- Крепежное изделие для образования соединения или фиксации, выполненное в форме стержня с наружной резьбой на одном конце и конструктивным элементом для передачи крутящего момента на другом.
Примечание . Конструктивный элемент винта для передачи крутящего момента может представлять головку со шлицем, головку с накаткой или, при отсутствии головки, шлиц в торце стержня

Походу ВИНТ - у которого
головка под шлиц, либо с
накаткой. Всё остальное -
БОЛТ. Т. е. так, как и принято
называть. Как откручивать прикипевшие гайки и болты - сказано здесь http://mens.by/technology/cars/1430-bolt и здесь http://avtocluch.ru/index.php?productID=2658
если там винт, то тоже есть специальная насадка, но она предназначена для выкручивания шурупов с раздолбанными крестовыми головками. Если многочисленные манипуляции с ведешками и техническими изощрениями не помогут, тогда головку винта немного рассверлить и выкрутить специальной вышеупомянутой насадкой.
губки четко держат грани гайки, острые зубцы впиваются в металл. Болты с резьбой М8 и головкой на 13–14 мм отвертываем уверенно. Может поддаться и не очень ржавая резьба М10. Недостаток «кобры» – размеры. Ко многим болтам и гайкам автомобиля ею просто не подберешься.

В середине – классические пассатижи с полукруглыми зазубренными углублениями на губках. Ими, если хватит силенок, можно крепко вцепиться в гайку или болт. А не хватит – поможем руке, как посоветовал А. Можайцев. Захватив головку болта, мы туго стянули ручки резиновым жгутом, точно так, как показано на снимке – ближе к их концам.

Арифметика простая: десять оборотов жгута с силой всего 5 кгс дают на ручках дополнительных полцентнера. Хочешь больше – мотай еще! А если жгут прочнее резинового – например, капроновый, – то можно дотянуть витки подходящим воротком или гвоздем.

Внизу на снимке плоскогубцы без углублений, с зубцами. Такие для нашей задачи малопригодны.

На правом нижнем снимке инструмент с двойной системой рычагов – он обжимает болт не хуже, чем пассатижи с намоткой. http://mens.by/technology/cars/1430-bolt...

Руслан Канцеров
Руслан Канцеров
78 446
Лучший ответ
Вообще-то винты ключом не откручивают. Для этого существует отвёртка.
Виталий Пасыев
Виталий Пасыев
86 948
1.Отмочить его маслом.
2.Отмочить колой.
Макс Подлубошников Причем масло должно быть совковым....
Попытаться залить под головку WD-40 Хотя бы несколько капель.
Павел Уткин
Павел Уткин
85 463
экстрактором для слизанных болтов...
№41 Асанов
№41 Асанов
59 427
Во-первых, побрызгай WD-40, а потом отчисти грязь и ржавчину. Во-вторых, возьми ручные тиски и зажми головку болта не жалея, от души.. . Ну, и вперёд!
Автор, горелка тебе в помощь
Отогреть газовым резаком.
Или такой бюджетный вариант горелки.
Очень удобно и температура 1300 градусов http://youtu.be/w5nWfjH1K1I
Сергей Стадник
Сергей Стадник
32 540
Мне "жидкий ключ" помог - палец в суппорте тоже прикипел, что капец.
Только не "термо ключ", а именно "жидкий", по сути WD40, но со спец. примочками.

Если же это гайка, а не болт, то гайку можно нагреть.
Но делать это надо мощной горелкой, чтобы гайка разогрелась сильно, а болт или шпилька ещё не успела.
Ирина Валах
Ирина Валах
17 415
Ударить по головке болта вдоль оси, резко и сильно
Нагрей его чем нить и открути или побей молотком по граням
Сергей Стадник Да, наилучший вариант
Отогреть газовым резаком. Или такой бюджетный вариант горелки. Очень удобно и температура 1300 градусов http://youtu.be/w5nWfjH1K1I