Автосервис, обслуживание, тюнинг

посоветуйте пожалуйста! желательно Автослесаря

Добрый вечер! у меня такая проблема: я работал торговым представителем на фирме - попал под сокращение но работать уже торговым не хочу так как сегодня ты нужен завтра нет. А с годами все тяжелее найти работу, и я решил уйти в автомобильную сферу, люблю делать машины и свою чиню сам. Но вот проблема в чем у меня нет соответственного образования. 1.Вопрос нужно мне оно будет или нет если я решил уйти в эту сферу?? ? (хотя в основном нужны знания) В нашем городе есть Техникум в котором можно переквалифицироваться и получить диплом государственного образца где будет присвоен разряд. Учиться 2-3 мес. В основном занятия практические. Не знаю стоит идти или нет.
2. как вы считаете что самое прибыльное автомобильной сфере?? ? что лучше освоить? Обще у меня мечта работать на себя, но оборудование очень дорогое, стенды! по этому хотелось знать что можно освоить и купить какое оборудование для работы.
П. С. посоветуйте пожалуйста как мне правильно поступить, или как бы вы поступили на моем месте. Жду ответ заранее спасибо.
согласен с димм :) похоже мы с ним одни тут слесарюги действующие - остальные либо живут воспоминаниями, либо только видели.. .
суть такова - хочешь работать - работай. без опыта тоже можно устроиться - учеником на 2-3 месяца. присмотрятся - если нормально работаешь - будешь набираться опыта. платить много не будут сразу, но тут уже всё в твоих руках.
короче - пример. работал у официалов. пришёл парень (инвалид - но голова! - рука выше плеча не поднимается, связки там или суставы не в курсе) , поработал пару лет - прикупил участок у себя в деревне. ещё через год начал поговаривать - гараж надо строить. построил - начал подъёмник искать, купил балансировочный и шиномонтажный станки.. . да так и простояли у него год - искал покупателя - некогда было колёсами заниматься. был у него - клиентов 2-3 единовременно стоят. берёт меньше чем официалы, но с учётом что ни с кем делиться не надо кроме налоговой (у него ип было оформлено) - зарабатывал в разы больше чем мы с ним у дилера.. . плюс работая в городе узнал где з/ч дешевле, где масло.. . делал всё - кпп, движки, ходовку, электрику (не сильно большой спец, но универсальный сканер есть). хотя конечно и кузовщиной выгодно заниматься, но малярка - дуже вредно.. .
по оборудованию для работы на себя - помещение тёплое, ямы для начала достаточно, подъёмник дорого. инструмент нужен хороший - цена соответственно, пара домкратов по любому, подставки, лебёдка, дрель, болгарка, сварка, тепловой фен. и главное - умение общаться с людьми - не всем это удаётся правильно...
Александр Гусев
Александр Гусев
36 520
Лучший ответ
дело это грязное и неблагодарое, и низко квалифицированное, сразу тебе говорю, даже если ты суперспец, тебе никто не заплатит больше за ту же самую работу чем в среднем по городу, работы много, а платить за нее клиент никак не хочет. темболее нужно много оборудования.
Олег Дудинский
Олег Дудинский
20 758
Жути поразвели какой то! Че это не благодарная то работа?? ? Я в сервисе работаю, еще и учусь с утра и зарабатываю не меньше чем мои одногодки уж точно! И тоже нету образования соответствующего, прсото все сам умею... от Бога и все!! ! Клиентов много, в основном постоянщики, делаем качественно, денег не жмотят!
Так что.... тут главное знания! А в какой конкретно области-тебе решать! я вот в двигателях люблю копаться больше всего))
Работаю автодиагностом, и в ус не дую, ни грязи и денег хватает с головой.
Работаю в автосервисе. Миллионы долларов домой не приношу, занятие это (сейчас) не благодарное. А для своего бизнеса - не советую, весьма сложно раскрутиться и конкуренция.
механиком надо в молодости работать лет 20 когда тебе. желательно на дилере, там и бумагу получишь и разряд. если в возрасте то не стоит пробывать. на хлеб и в ара сервесе заработаешь. не платят теперь слесарям за знание, только выроботка всем нужна за капейки.
для разбега можно попробовать занятся востановлением авто, купил сделал продал дороже,

Похожие вопросы