Можно ли каким нибудь способом определить оматывался реальный пробег или нет?

Если механический то не как
Если электроника то езжайте к официалам Вам скажут реальный пробег до метра,при есловии что не было замены мозгов в машине

Да какая разница, КАКОЙ пробег?

Главное - какое реальное техническое состояние!!!

При выборе подержанного автомобиля важным параметром является суммарный пробег за все время эксплуатации. Но в наше время не составляет никакого труда “скрутить” как механический, так и электронный одометр до любого значения. Поэтому определить сколько же километров на самом деле прошла машина можно только по косвенным признакам. Предлагаю вам 7 рецептов как узнать истинный пробег.
1. Выясните сколько владельцев было у автомобиля, обычно это записано в ПТС. Частая смена владельцев говорит либо о большом пробеге, либо о серьезных проблемах с машиной. Если продавец владеет машиной по доверенности, то скорее всего у хозяев было больше чем записано в ПТС.
2. Неровно выставленные на механическом одометре цифры, однозначно говорят о том, что пробег скручивали.
3. Осмотрите салон - водительское сиденье, руль, рычаг КПП (если механика), педали. Сильные потертости или наоборот, свежий вид свидетельствуют об очень большом пробеге.
4. Минимальный пробег в год для любой машины полагайте не менее 10тыс.км., хотя обычно он больше - порядка 30 т.км в год.
5. Желтый цвет (или перекрашеный из желтого) - признак бывшего такси. У таких машин ОЧЕНЬ большой пробег. Особенно это касается европейских машин с дизельными двигателями (Мерседес, Ауди).
6. Реальность пробега можно проверить по провисшей водительской двери. На немецких автомобилях она провисает примерно к 200000 км, а петли мало кто меняет!
7. Состояние лакокрасочного покрытия и стекол также многое говорит о пробеге. Если машина не перекрашивалась, то краска со временем теряет блеск, пескоструится, образуются сколы и царапины. Чем хуже лакокрасочное покрытие, тем больше пробег. Лобовое стекло и стекла фар сильно пескоструятся на высоких скоростях и к пробегу 150-200 тыс подлежат замене. Ну а если машина перекрашена и лобовуха у нее новая, то это также должно наводить на серьезные размышления..

Диски на дисковых тормозах снашиваются на 0,5 мм на 100 т. км пробега. Хотя признак косвенный.
Проще машину с аукциона купить.

на вазах нет, пробег сохраняется только в чипе спидометра, вариант только постомтреть панель приборов, не припаивалось ли туда что-то, на иномарках где как, в чипе зажигания, спидометра и дохрена где храниться может, так что смотри по возрасту машины и по птске