На матизе провалилось сцепление, нужно срочно принять решение

наверное проще всего загрузить машину на эвакуатор или на трос зацепить и в сервис. Сцепление лучше комплектом менять. Причина скорее в выжимном подшипнике.

Трос сцепления порвался.

при износе диска педаль не падает. это или трос, или цилиндр (если гидравлика) ну и, как вариант, вилка могла погнуться. но последнее редко бывает

Включить первую скорость и... заводить. Убедиться, что спереди никого нет)) Включить аварийку и в путь...
Само сцепление может, но только вместе с тросом - это такая деталь, она изнашивается, как и тормозные колодки...

Если бы Вы "Ушатали" сцепление постоянно удерживая его наполовину выжатым оно бы у Вас не ВКЛЮЧАЛОСЬ, т. е. можно было бы отпустить сцепление при включеной передаче и заведенном двигателе и ...никакого эффекта, кроме запаха догорающего фрикциона. В нашем случае - сцепление не ВЫКЛЮЧАЕТСЯ, чертежи я глянул - привод у Вас тросовый, без малейших признаков гидравлики, вывод - или обрыв троса, или выскочила из крепления рубашка троса, или сам трос рассоединился с вилкой сцепления.
А на будущее - запомните, автомобиль - это не живой организм, способный к регенерации тканей, если проблема появилась - сама она не исчезнет. Так что если появился посторонний звук/шум/рывки при движении/любая другая аномалия - бегом на станцию, если не хотите куковать в заглохшем/неподвижном автомобиле при -20С за бортом.