Вчера машина заглохла..

Скорее всего шпонку срезало либо не ремне зубья.... Клапана обычно на 1,5 не гнет... по крайней мере у кента рвался ремень не гнуло, у меня 1,3 была 09 тоже рвало ремень ГРМ клапана живые оставались... так что снимай шкивы и смотри чего там....

ничего страшного - просто срезало зубья ремня в самом низу - меняй, не парься

и стоит-то верхний шкив распредвала наверняка? и стоит ремень?

Ремень ГРМ порвался. Клапана в поряде движок1.5 i?

нет клапана на таких двс не гнет, а там вскрытие покажет

Если ехал не сильно, то встреча клапанов с поршнями прошла безболезненно. Меняй ремень.

Вот как ты описываешь, такого в принципе быть не может. Шкив привода генератора вращается за счёт шкива коленвала, там есть своя шпонка. Поэтому если вращается генеретор - 100% вращается шкив коленвала. Видимо ты имел ввиду что не вращается шкив распредвала. Вот тут! 00% порван ременьГРМ. А вот причин несколько. Износ самого ремня, заклинил ролик и протёрся ремень, и заклинила помпа и от этого ремень порвался. Сними пластмассовый кожух, 3 болта, и всё увидишь. Когда будешь ставить новый ремень, проверь все детали о которых я написал. И ещё, ремень натягивается поворотом ролика против часовой стрелки . Удачи в ремонте.

ремень порвало....

может быть проверь с по деогностике

На ремне грм зубья срезало или порвался.
В редких случаях достоёт до клапонов. Поменяй а там будет видно

Ремень ГРМ цел?

поменяй ремень