Как научиться проводить мелкий ремонт автомобиля в дороге? Приходит ли это с практикой или лучше пройти курсы заранее?

Если будешь стоять по пробкам своего родного города - тебе нужна пластиковая карта и головной боли не будет.
Если собираешься ходить на дальняк, где нет автосервисов, магазинов и даже язык местных аборигенов тебе незнаком - купи себе книжку, в которой подробно описано устройство твоей машины, чертежи узлов и агрегатов, вози ее с собой. Так же не брезгуй возить с собой болты, гайки, саморезы и несколько метров провода. Однажды это все тебе сильно пригодится...

Купи ВАЗ-быстро научишься.

Ежели наш таз, купи путевую книжку, нормальный набор инструмента, хорошую запаску и копрессор. И перед дальней дорогой желательно проверить и заменить с явными признаками износа все резино-технические изделия. А в остальном, поменьше думать о поломках и не давать предельных режимов, тогда и старая машинка служит верой и правдой.

Платишь за курсы,которые скачали с интернета,а практику проходишь на своей машине и в результате всё равно смотришь,как баран на новые ворота!Если ты с одной машиной не можешь справиться(со своей),-то что говорить мне-крутя 18 лет день в день каждый раз другую модель!Не надо,-ты спокойней будешь спать,когда знаешь,что твой самоделкин,кому ты доверил машину-сыт по горло и блюёт чёрной икрой!

А где такие курсы?... начинай во дворе с тем кто знает.. помогай ему или он тебе... с опытом.. время...

любой навык и знания по ремонту приходят с практикой! а ее получают ковыряясь и помогая другим с ремонтом и обслуживанием авто!
про курсы не слышал но ПТУ раньше были по обучению автослесарей! ! тока опыт превыше всего! !

кто знает что в дороге бывает :-))

я очень надеюсь что вы купили в качестве своей первой машины жигуль а не какое-нибудь иноведро - жигуль вас и в гараже научит и в дороге - для начала надо побольше покрутиться у всех на виду в гаражном кооперативе там много уже бывалых - только надо ковыряться а не водку с ними жрать - тех которые с водкой пристают подальше шли - а то сам таким станешь - а потом появятся такие которые тебе даже по звонку смогут подсказать что делать - а там и сам начнёшь понимать - далеко от города не сваливай и в топку сильно не наваливай - любой автомобиль не любит когда его насилуют и подведет вас в самый не нужный момент. курсы мало чем могут помочь - мало там практики - если свечку заменить тут и дебил без корок сообразит как поменять - а вот как доехать с развалившимся шкивом генератора - тут смекалка нужна- личный опыт и не стеснятся спрашивать у более опытных - а потом сделать так как сам считаешь лучше. в следующий раз может ещё лучше получится.
(про шкивок -я на 8 саморезах с прес шайбами доехал - но у меня был с собой шуруповерт и сверла (они всегда в багажнике) - жаль сварки небыло ) и не стесняйся в багажниге возить всякий инструмент - я раз без ремня генератора 100км отмотал - повезло что шнурок какой-то целая бухточка в багажнике завалялся- перебинтовал шкивы раз на десять и потихому искать в попутном направлении автомагаз