Ваз 21083 карбюратор.

Регулируй карбюратор.

Зажигание пораньше поставь.

Когда, 10 лет назад, ездил на такой, машине 21083. Когда надо было ехать быстро, один раз газ в пол не давал) ) А давал несколько (3-7) впрысков бензина! В карбюраторе должны быть качки (надо несколько раз, резко нажать на педаль газа).

в пол и не тянет, скорей заливает. прежде чем регулировать карб, почисти его и все, клапана не стучат, не зажаты? после того как все это отрегулируешь регулируй зажигание, у меня шоха была карбюраторная, битая, еле еле дышала. кольца поменял, все почистил, отрегулировал (чистил карб кстате тупо брызгал очистител сняв воздухан и маслал движок, завелась прогазовал и так пару раз) , так она вообще рвала, 4х ступка ложил все 180 и стрелка уходила дальше)))

посмотри опережение зажигания, свечи, клопана, компресию, брони провода, топлевную смесь и т. д. Причин довольнотаки много! так не обьяснить

ооойй.. . )))) тут кароче чего.... такое может быть от качества бензина. . ну а вообще больше похоже на ускорительный насос.. . обороты плавают игла холостого хода засорилась.. . кароче совет скачай инструкцию обслуживания по карбу там написано куда можно лезть куда не в коем случае все тарировочные данные и зазоры размеры и т д.. . купи хороший заводской ремкомплект и подмарафеть его, будет летать аж свистеть. ///