Как замкнуть отверткой стартер, чтобы завелся двигатель? Машина ВАЗ 21083 карбюратор

Да замыкай спокойно, от акамулятора идёт провод ( посмотри на акамыляторе написано " + " ) , от него идёт толстый провод (самый толстый ) , пройди по нему, нащюпаеш клему возле двигателя ( он подключен к втягивающему на стартере ) на стартере она толстая с гайкой под ключ на 13, и рядом точьно такая-же клема, так вот эти две клемы нужно перемкнуть . Но лудше канешно отдельным проводом подать напряжение на тонинькую клему которая между этими двумя толстыми, на неё одет розъём который легко снимаеться без инструмента ( просто стягиваеться ) , так вот на эту клему и нужно подавать питание от плюса с акамулятора , ( но можна и перемкнуть как ты предлагал) . Да не забуть снять с передачи и включить зажыгание, потому как без включеного зажигания не заведёться ( сработает и сразу заглохнет ) .

Клеммы на стартере между собой замкни (приложи отвертку) , только со скорости сними :-))

резиновые перчатки с сапогами сперва одень, потом замыкай.

Не советую лезть что-то замыкать никому. Тем более, если не знаешь. Судя по всему у вас отказало реле стартера или замок зажигания. Не буду рассказывать, где это находится и как заменить. На сервисе сделают. А если надо ехать - 1. Включаем зажигание. 2. Берём провод 1,5- 3 мм. 3. Этим проводом замыкаем самую маленькую клемму на стартере с + АКМ-б. Удачи!

на стартере стоит втягивающие с 2я контактами вот их и замыкаешь отвёрткой.

а третья толстая клема на стартере надо перемыкать