У кого какой стоит АКБ (фирма, емкость) + на сколько ампер генератор?

На ВАЗ-21093 у меня стоит Титан 75 Ач и тракторный (малость переделанный) генератор Г-700 (амперы можете определить сами, поделив мощность 700 Ватт на напряжение) .
На Фольксваген Пассат Б3 стоит Варта Сильвер Динамик 100 Ач и генератор Валео на 70 А.
На Фольксваген Поло стоит Топла Энерджи 66 Ач и генератор Бош на 120 А.
Но зря Вы заморачиваетесь этим. Ставьте самый ёмкий, какой только влезет в штатный отсек, АКБ надёжного производителя (мне вот больше Варта нравится, но это вопрос религии, хотя, если, например, подольский в первый же мороз сдохнет - закономерный и ожидаемый результат, и не поможет ни Иисус, ни Аллах, ни Будда...) .
А народ у нас дремучий, и предрассудки очень живучи. Это как надо с физикой не дружить, чтоб закон сохранения не признавать.. . Аккумулятор - не потребитель тока, типа лампочки или моторчика, которые только и жрут ток, когда подключены. Сколько отдаст АКБ энергии стартеру при пуске - столько и возьмёт потом от генератора для восстановления, не больше и не меньше, будь у него хоть 50 Ач, хоть 1500 Ач. Мощность генератора должна соответствовать не установленному аккумулятору, а суммарной мощности электропотребителей на машине, плюс некоторый запас. Сколько раз писал, ни один из "грамотеев" так и не ответил - а вот как ездили много лет миллионы КамАЗов, с генераторами на 28 А и двумя аккумуляторами 6СТ-190? По ихней логике, камазисты должны были бы менять генератор каждый день.. . И после рейса каждую ночь ставить АКБ на зарядку...

Блин, откуда вы такие грамотные беретесь!

Мощность генератора и емкость аккумулятора вообще никак не связаны! Генератор выдает те же самые 14.2 вольта - хоть на сколько он ватт, аккумулятор не знает, каких усилий это ему стоило: ) , он видит только 14.2 - и все.

Теоретически, можно представить, что какого-то генератора не хватит для зарядки очень емного аккума - но это будет аккум размером со машину! Нетрудно посчитать, что даже старый гопеечный гена на 42А может поддерживать заряженным акум где-то до 1500А*ч. Это - типа с тепловоза.

А вот то, что Боши - редкое гавно, это я уже замечал. У меня он тоже отходил меньше всех (но все-таки 3 года держался)
Кстати, и в тестах "за рулем" он провалился.

За "Бош" не скажу.. . пользуюсь турецким "Мутлу" 60 А\ч, стартерный ток 420 Ампер.
Позволю себе высказать мнение.... На авто "геныч" делается с запасом ПО ТОКУ! Исправный генератор должен обеспечивать напряжение до 14,5 Вольт, а вот ток.... его величина складывается из потребляемого всеми включенными потребителями. При этом "геныч" должен выдавать "на гора" ещё ампер 5-10 запаса (именно для подзарядки АКБ) . Но наши коллеги водители не останавливаются на достигнутом. . электроотопление, лампы повышенной мощности, прочие.. . излишества. Это приводит к тому, что генератор не выдаёт необходимого тока, его выдаёт АКБ. Такой режим эксплуатации ведёт к разряду АКБ (такое часто бывает в городском цикле езды, особенно когда часто приходится глушить-заводить двигатель) .

Следующий "прикол" - установка АКБ повышенной ёмкости. После запуска двигателя необходимо время, чтобы АКБ восстановило свой заряд. А если этого времени ей не дали - значит она потеряла часть заряда.

За током зарядки АКБ следит реле-регулятор генератора, и при его неисправности АКБ либо не будет заряжаться, либо будет перезаряжаться (электролит при этом выкипает из АКБ) .

Ещё "мелочи": плотность электролита, уровень электролита, температура окружающего воздуха.. . более подробно могу расписать в "личке".

Смотря для какой машины! Приора 1,6 16 клап. westa 65 А/ч

акб тюменский второй год даволен 63ам а гена на 70ам

а на счет предыдушего поста про гену, а нефига... стоял заводской включаю потребители и напруга упала поставил на 70 падает совсем чуть чуть, та и акб быстрее зарядится

Открой азбуку по автомобилю - там должен быть указан номинальный ток зарядки. И подбирай АКБ с соответствующей емкости. Если ставишь АКБ повышенной емкости - ставь и усиленный генератор.

У меня тоже бош сильвер4 на 60 ампер 3 года еле выдерживает, потому что китаёзы везде всунули свой пятак.