Навеяло: С какой радости будет недозаряд АКБ большей ёмкости чем штатный?

А у меня АКБ на 180... он наверное вообще не должен заряжаться)) ) ну никак.
Ну и к тому же, в машину-то ставят уже заряженный...

жигулевский генератор выдает порядка 55А или даже меньше, он будет заряжать твой аккумулятор пол-года

Чтобы батарея зарядилась на 100% необходимо напряжение примерно 16,5 вольт.
Подскажите где достигается такое напряжение?
Ответ: Только в зарядном устройстве. А в автомобиле НИКОГДА.
В любом учебнике написано что заряд аккумулятора на машине при полностью исправной генераторной установке, проводке и батарее НЕ МОЖЕТ быть более чем на 70%.

мне бы ваши проблемы… 2 аккумулятора по 95 А∙ч, генератор 200 А :)

Я уже писал об этом в предыдущей теме. 75-ка больше по емкости 55-ки процентов на 30. Соответственно на столько же и увеличится зарядный ток от генератора. Вместо 10 ампер (после одного зимнего пуска) он станет 13-14. Для генератора разница не принципиальная. Так с какой стати, такой аккумулятор не будет нормально заряжаться?

То тут все просто... ЭБУ замеряет параметры работы генератора, "понимает" сколько потребителей включено и далее посылает сигнал на генератор, где уже "осовремененный" РР управляет выдаваемым напряжением...

Даже при полностью исправной электро системе (в примере жигулей) и штатным АКБ. чтоб полностью восстановить заряд потраченный при старте, нужно не менее 3 часов езды. Рекомендуется "дозаряд" АКБ каждые пол года. Штатный генератор 01 и вовсе на 45А.
Вы как хотите, но я перед каждой зимой ставлю на зарядку. АКБ 62А. Генератор 80А

Если потребителей будет слишком много.