К владельцам ВАЗ "Классики"

На одном болту амортизатор не удержится.
Рычаг менять необязательно. Просверли рычаг насквозь в месте отломанного болта сверлом 8 мм, поставь болт с гайкой - будет держаться.

Просверлите насквозь место отломанного болта. При снятом амортизаторе, через отверстие в рычаге, вставьте изнутри подходящий болт. На торце болта заранее прорежьте шлиц под отвертку. Ставьте амортизатор, аккуратно наживляйте гайку, затем придерживая болт от проворота отверткой, затяните её. Ездить с одним креплением бесполезно, выломает оставшийся болт.

Его просто быстро оторвёт.

Скорее всего советом вставить болт не получится так как не даст виток пружины. можно попробывать просверлить нарезать резьбу и вкрутить болт, но такой чтобы не вылез и не упёрся в пружину

нежелательно. отломаеться и оставшийся.

на одном болту аморт не удержится и вырвет потом так, что менять с рычагом придётся! как вариант выхода из положения - высверлить отверстие в сломанном болте и на его место другой с гравером воткнуть (геморно конечно) но можно таким образом временно выйти из положения! Сам делал так зимой вырвало (ток у меня весь выдрало начисто там болт сгнил по месту сварки при обрыве он оторвался сам) а отверстие есть, подобрав болт с гайкой и граверами изловчился просунул надел наживил и затянул. до теплых погожих деньков протянет а там и переберу всю подвеску !

на один выломает. высверливайте и делайте два болта

Привари кусок болта) мне на сто так сделали. все ок