Вопрос к владельцам карбюраторной классики

Мужики. Вопрос к тем, у кого карбюраторная классика есть или была. Больная тема конечно... Кто и как прогревает двигатель зимой? Просто я недавно за рулём. Практически первая зима, когда я постоянно езжу. У меня 2106. Заводится при -25-30 без проблем, не смотря на то, что у меня стоит кулачковое зажигание и карбюратор Озон. Аккумулятор новый. Ему пол года только. Завожу и грею я так- вытянул подсос, выжал сцепление и завожу. Через пол минуты убираю плавно сцепление. Чуть убираю подсос и выставляю им 1500-1600 оборотов. По мере прогрева чуть убираю подсос. Как только есть температура ДВС 40 градусов, то убираю подсос, включаю ближний и начинаю движение. При этом обороты ХХ -300-400. Еду 50 метров по двору, затем выезжаю на центральную улицу. Еду не быстро и без резких ускорений не больше 2200 оборотов. Ещё 500 метров и уже температура 50. Может кто даст какие нибудь советы? Каких оборотов нужно придерживаться при движении на холодную. И при какой температуре можно смело давить газ.