Автосервис, обслуживание, тюнинг

Поменял ремень генератора и он свистит, вопрос далее ...

1. Поставил новый ремень генератора, натянул по инструкции (с легким прогибом при нажатии), А ОН СВИСТИТ.При увиличении оборотов свист УВЕЛИЧИВАЕТСЯ (шкивы сухие и чистые) !!!Почему же он свистит ???Или потому что новый и должен приработаться, но как долго ???2. И еще вопросик: Должен ли генератор оказывать сопротивление двигателю при подаче на генератор нагрузки - фары, печка, обогрев и т.д. (заметил по тахометру, что при включении нагрузки падают обороты двигателя)Что же происходит внутри генератора и в чем причина ???
Jazz Man
Jazz Man
3
генератор замыкает на корпус. надо почистить
Виталий Кившик
Виталий Кившик
1 872
Лучший ответ
Наверное генератор капут.
Александр Кудик
Александр Кудик
49 006
Если и старый ремень свистел-может свистеть подшипник генератора. Если нет-то новый ремень. Чем больше нагрузка на генератор-тем большет энергии уходит на его вращение-больше расход горючего.
Onik Gharibyan
Onik Gharibyan
46 135
В инструкции написано что при нажатии усилием в два килограмма легкий прогиб? Если внутренняя часть ремня касается шкива (он должен работать боковыми поверхностями) купи ремень группы В. Нагрузка на генератор до полукиловата, соответственно на столько тормозит двигатель.
Алексей Приходько
Алексей Приходько
28 852
Скорее всего свистит подшипник.. а нагрузку генератор конечно же берет..
Дима Мурзин
Дима Мурзин
18 315
Свистит может ещё из-за того что сами шкивы износились у меня такое было, понял и всё исчезло, а по второму вопросу подсказать не могу!!!!
Леша Кущенко
Леша Кущенко
11 895
сопротивление генератор оказывает, посмотрите шкив генератора, на вазах они часто подрезаются (увидите выработку) и даже новый ремень дает свист или ремень не соответствует профию вашмх шкивов.
ЖА
Жансерик Аширбеков
11 791
Все правильно. Обороты при нагрузке на генератор снижаются. Поэтому на старых движках холостые делают 1000 и более.
Сергей Рачко
Сергей Рачко
6 499
Не надо паники! Для нового ремня свист - это неудивительно. Чтобы проверить причину свиста при работающем двигателе надо брызнуть на внутреннюю сторону ремня допустим омывалкой. Прекратится свист - значит ремень еще притрется. А если нет, то надо ремонтировать вал генератора.
Неизвестно Неизвестно
Неизвестно Неизвестно
5 459
2- однозначно- да, 1 может ремень не тот или шкив (ы) изношенные. 1.2. Подшипнику кердык
Происходит то, что катушки между собой как- бы прилипают- как магнитики, ибо в них идет ток.... и "делают" сопротивление кручению, чем больше нагрузка, тем больше нагрузка!!!!
Олег Антонов
Олег Антонов
3 888
1.Ремень свистеть не должен, если свистит значить проскальзывает! Причины: слабо натянут, ремень купили не тот, изношены шкивы.
2.Генератор оказывает сопротивление и чем больше нагрузка тем большее сопротивление, он оказывает двигателю, это в свою очередь влияет на расход топлива и уменьшает кпд двигателя
ЕК
Евгений Казанцев
3 593
1.Подтяни еще чуть - инструкция говорит про лёгкий прогиб, а это не конкретная цифра.
2.Да, генератор отбирает мощность для питания оборудования. Другое дело, что мозги у инжекторной машины должны *добавить газку*,чтобы довести обороты до нормы. А на карбюраторных движках обороты обязательно немного снижаются. Так что генератор тут ни при чем.
Виталий Косых
Виталий Косых
2 049
Натянуть и ремень нада покупть не голый, а с такими вырезами, лучше зацеп идёт.... Влияет, чем больше нагрузка тем больше падают обороты!
Медербек Балтабаев
Медербек Балтабаев
1 673
Ремень подтяни еще! Да! Маш начинает больше тока потреблять!
Георгий Гербов
Георгий Гербов
210

Похожие вопросы