При какой температуре должен включаться вентилятор охлаждения на ваз 2114?

это норма если система в порядке и герметична. У частников можно перепрошить : включение- 96 отключение 93. По крайней мере мне так сделали и проблема исчезла.

при чем тут мозги? Там тупо релюха с термопарой в регуляторе - такая блямба на радиаторе.

у меня на 10 ке свыше 90 не поднимается... а моторы одинаковые.. -20 век Устаревшие технологии ...Самый Точный Диагноз Температуры Двигателя Внутреннего сгорания Наших ВАЗОв это Цвет Юбочки и электродов Свечей! Если светло коричневый, бежевый ...песочный это ХОРОШОЙ Значит Внутренних причин перегрева нет! Если Свечки светлобелые.. это явный перегрев ...и связан он с Обеднением рабочей смеси.. Все разговоры про 100-110 это Лажа! Наши Движки Старого порядка. и нормальная температура 80-90 градусов... Японские может и более я Их технологии не знаю А наши Знаю.. В классике перегрев часто бывает.. радиатор охлаждения очень маленький тогда как в 09.10.14.ИТД радиаторы почти в два раза больше.. и Перегрева не должно быть..

крышечку в бачке расширительном замените, если нет преддавления в системе, тои будет кипеть!
http://lmgtfy.com/?q=%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B0%D1%82%D1%83%D1%80%D0%B0+%D0%B2%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F+%D0%B2%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%B8%D0%BB%D1%8F%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B0+%D0%B2%D0%B0%D0%B7+2114

у меня на десятке была такая беда, я купил бортовой компьютер, там можно настраивать температуру включения, поставил 99 градусов и забыл о проблеме, цена вопроса 2 тыс. рублей подумайте об этом. это проще чем искать эту причину закипания. это то что вам нужно

температура включения должна быть 103-105! меняйте крышку расширительного бачка!

значит лей антифриз и разбавляй водой на концентрацию не более 60%, у меня на 115 не закипала

на ходу винтелятор работает очень часто