Владельцы ВАЗов!)) отзовитесь!

ВАЗ 21099 1993г\в
-страховка, налог - в районе 7 тыс. руб. \ год,
пока не в курсе что по налогу в этом году ожидает и на сколько ОСАГО подорожает.
-ремонт - около 15 тыс. \ год. (своими силами)
Бывает несколько месяцев без поломок, хотя чаще мелочевка постоянно случается, стабильно на 500 руб\мес что нибудь да покупается, мелочевка постоянно сыпется, особенно ручки дверные, электрика. Основные траты идут когда что то серьезное случаеться - раз - два в год обычно такая фигня выходит, где то тысяч на 3-5 в течении месяца - к примеру шруз заменить, ремень грм с роликами и помпой, карбюратор и тп. Ну и расходники - масло, тосол, тормозная жидкость, антифриз, фильтра.

ВАЗ 2105 1983г\в - примерно тоже самое по содержанию.

Москвич 2141 1993г\в
Обходился в обслуживании дороже, поскольку сыпался чаще ваза, На мелочевку в районе 1,5 тыс. руб\мес. уходило, а крупные поломки, так же как у жигулей, поскольку запчасти в основном те-же самые.

Нива 21214 у нескольких родственников - она дороже легкового ваза выходит где то в 2 раза.

"накуй отсюда" - что, характер не поменялся?

Дешевле чем иномарку.

Наши ВАЗы, дело везения. На девятке накатал 100 тыс. , только расходники, ходовую даже не перебирал, всё нормально. Единственное, перебирал каждый год карбюратор. Сейчас Приора люкс, 5 лет, пробег 65 тыс. Мелкие поломки по гарантии. Остальное только расходники. Заменил подшипники на передних стойках 1000 руб. , глушитель 1400 руб. , аккумулятор.. . очень экономична по расходу, подвеска не плохая для наших дорог. Постоянно смотрю за рынком авто и ничего пока не вижу для себя. Мне ПОНТЫ не нужны, типа, я на иномарке. Я смотрю на практичность, чтобы и на речку съехать без проблем и по трассе и для работы. Устраивает всем. То что в салоне гремит, ну так за эти деньги пусть гремит. В этом году собираюсь менять, думаю опять Приору возьму. Не вижу смысла переплачивать деньги за название авто, даже если есть лишние, все они сейчас сыпятся одинаково. Запчасти сейчас вполне доступны и не сильно дороги.

было у меня две 10.98 г. в карбюратор и 2001 г. в инжектор . из расходов -раз в год передние стойки, шаровые, наконечники рулевые .на инжекторной провернуло шкив коленвала передний. когда ехал в отпуск переломился провод питания на мозги .а снаружи целый .КАК Я ЭТО ИСКАЛ! с собой была даже диагностика и поверь пользоваться умею .но это был единственный случай когда я её хотел просто взорвать .в общем и целом считаю что десятое семейство не плохое .если владелец что называется без претензий .но сам сейчас езжу на нексии 2005 г. в.

Зависит от Вашего отношения к авто (своевременное ТО, качественные з/части и т. д. и т. п. ) и профессионализма автослесаря.
Ваз 21103 (16-кл, 1,5л) - пробег 568 000 км без капремонта ДВС и коробки; 3 поездки на Байкал, по 2 раза - Ялта и Сочи, путешествия по России, Казахстану, Белорусии; планируется Самарканд, Ташкент.

В любом случае дешевле и надёжней многих иномарок (наличие запчастей и возможность ремонта практически везде в случае необходимости) .

Киа Соренто - загорелся на заводе! http://www.youtube.com/watch?v=1K74qF5op20