Владельцы ВАЗов, у меня руль отваливается :-) в чем дело? помогите!

так может гайку подтянуть под пипкой?)))))

Под капотом есть рулевая колонка, присоединяемая к рулевому редуктору посредством стяжного хомута, стягивающего шлицевой разрезной фланец рулевого вала, отходящего от руля вогруг шлицевого вала рулевого редуктора. Стягивает этот фланец болт (13). Вот он ослаб или на нём сорвалась резьба. Нужно смотреть по-месту. Попробуйте для начала поджать его. Необходим длинный вороток. Так гораздо удобнее. Очень большой опасности люфт как у Вашей машины, не представляет. Для того, чтобы произошло рассоединение валов, необходимо срезать этот стяжной болт и заставить его выпасть из своего места.

заедь в сто

Замена рулевого вала.

гайка открутилась которая руль крепит.

сними накладку звукового сигнала и посмотри затянута ли гайка.

скорее всего причина в люфтах червяка, ролика и сошки в картере рулевого редуктора. http://www.auto.etlt.ru/s4-22.php

Смотри там, где вал рулевого колеса соединяется с редуктором. Там плохо видно, но при большом желании увидишь. Болт там стопорный.

Солидарен с Сер. ж

Объясняю подробно!!! Сзади у руля (если родной шестерочный) -есть винтики, открутив которые-мы освободим переднюю часть руля (на которую нажимаем когда надо подать сигнал). В центре увидите гаечку которую нужно подтянуть трубным ключем, (вроде на 27-не помню номер ключа! Делал сам) А может и внизу на редукторе, гайку на хомутике рулевой (сошки) -вала у редуктораподтяните, если осевое!!!

может болт зажимной на валу открутился? открой капот пусть кто нибудь подёргает руль а ты посмотри над рулевой колонкой на валу есть болт на 13.

посмотри гайку, которая крепляет руль или руливую калонку