Срабатывает сигнализация без повода на автомобиле

Датчик удара нужно менять, ну или ремонтировать. Это отдельный блок, очень прост в замене.

Центральный замок нужно вскрывать механически, что требует навыка. А сигнализация открывается кодграббером безо всяких усилий.

концевики в дверях тупят

Еще можно попробовать настроить чувствительность датчиков.
А вообще, знакомый просто отрезал "гуделку" и сигналка глючила молча.

Центральный замок это ничто иное, как устройство запирающее и отпирающее все двери одновременно, не более. Закрыли на ключ одну дверь - закрылись все, и так далее.

Новая сигналка с обратной связъю и автозапуском стоит в районе 3000р. Ставить что либо более крутое на не дорогую машину нет смысла.

датчик удара приклеивается на крыло внутри или в общем на металл, он отвалился и висит на проводах, качание машины ничего не дает, реагирует на звук камаза или орла с пробитым глушаком...

На многих системах есть беззвучная установка на охрану (другая кнопка на брелоке) а то не ровен час соседи машину попортят

Может датчик удара установлен крайне неудачно, попробуйте его в другое место переклеить. Ночью он может на треск обшивки реагировать, которая трещит от перепада температуры.

Нештатные причины, из-за которых срабатывает автомобильная сигнализация. (https://fishki.net/3087842-pochemu-bez-vidimoj-prichiny-srabatyvaet-avtosignalizacija.html)

Некачественная установка, настройка и ремонт.

Эта проблема связана со специалистом/ами, которые проводили определенные манипуляции с защитной системой.

Если работы выполнены плохо, то «сигналка» будет срабатывать в любое время и в любом месте. Ее установку, починку и настройку нужно доверять только профессионалам, а не первым попавшимся «спецам», готовым все сделать за 3 копейки.

На кону безопасность авто – лучше в нее вложиться.

Неисправность концевых выключателей. «Сигналка» комплектуется концевыми выключателями, которые устанавливаются в багажник, подкапотное пространство, в дверные проемы.

Об их неисправности можно судить по появлению соответствующего значка на брелоке. Сбой происходит из-за проблем с электрическими контактами, износа или окисления соединительных элементов, повреждения проводов.
От степени неисправности зависит починка: иногда достаточно зачистить контакты, а порой – сменить все концевики.

Повышенная чувствительность датчиков. Это происходит при неграмотной настройке элементов, которые отвечают за реакцию на удар. «Сигналка» может сработать даже на интенсивное движение транспорта, который проносится мимо. Проблема решается уменьшением восприимчивости устройства. В современных автомобилях она регулируется электроникой. Для надежности можно привлечь специалистов.

Реакция на влажность окружающей среды.

Атмосферные осадки, остатки воды после мойки при попадании на контакты соединительных и замыкающих элементов могут воздействовать на автомобильную защиту.

Выход из ситуации – естественная или принудительная сушка. Большой груз в салоне. Современные «сигналки» могут настраиваться на конкретный объем салона. Оставленные в машине большие вещи могут стать причиной срабатывания устройства. Чтобы этого не произошло, нужно убирать из салона весь негабарит. Электромагнитные помехи. В технических характеристиках производители указывают на степень защищенности «сигналки» от помех. В городах есть зоны с максимальным уровнем напряженности электромагнитного поля. Это приводит к сбоям в работе устройства. Чаще всего подобные зоны расположены рядом с линией электропередач, возле промышленных зон, станций сотовой связи и т. д. Решение – смена локации, поиск другой стоянки. Одна из основных функций сигнализации - своевременное оповещение владельца автомобиля о попытке проникновения в транспортное средство. Если устройство работает со сбоями, то необходима диагностика, проверка техпараметров и программного обеспечения. Безопасность – превыше всего.