Автосервис, обслуживание, тюнинг

Как вы экономите бензин? Основные приемы?

Павел Сериков
Павел Сериков
5 142
Элементарно!
Никогда резко не газовать, если через 20 метров придется резко тормозить.
Выбрать нужный вариант езды в каждом конкретном случае спокойный, спортивный или для крутых психов.
Попой чувствовать работу двигателя машины, знать возможности двигаться накатом для своей машины и использовать это свойство при езде. Вы должны после спокойного или спортивного набора скорости и выхода на прямую передачу чуть отпустить педаль газа до того момента, когда скорость машины не падает, а наоборот машина начинает лучше идти на чуть обедненной смеси. Это зорошо видно по расходу товплива, хотя скорость при этом не падает а даже чуть на 2-3 км возрастает. Вот тпри такой езде будет заметное уменьшение расхода. У нас с сыном на одной и тойже машине у меня расход почти в два раза меньше. Допустим у него расход при скорости 60 на прямом участе составляет 5-6 л, а у меня от 2.4 до 3.
AS
Ass Simit
68 738
Лучший ответ
перехожу на велосипед
Павел Сериков согласна, у меня тоже велик есть, вот и получается баланс бензина в природе :)
Никак. Пока острой необходимости его экономить нет.
Erlan *****
Erlan *****
96 216
Акцент, тагаз, на палке, Ваще не парюсь, хочу давлю хочу два, три часа сижу под кондеем ) п. с. И списываю 10 на 100 км лето и 11 на 100 км зима)
У меня дизель
ЛФ
Линар Фаезов
39 435
У меня солярка, не экономлю никак сверх особенно. в пробках глушу, по городу кактаюсь спокойно, не рву с место, кондеем не ползуюсь в городе. так как когда я ездию по городу то больше полу часа за рулём не сижу. постоянно выхожу и вхожу в авто. ДА и раcxод у меня на 2,2 литра двигателя, 8 литров на 100 км по гододу 6 за городом
разбавляю более дешевым.. .
а до меня его ещё разбавляют на заправке...
Разбавляйте.
не покупай
Абай Балгабаев
Абай Балгабаев
11 818
Бензин специально не экономлю (он служебный все равно) .

Провели у нас тренинг по безопасности вождения, где особое внимание уделялось плавности хода. Типа нельзя резко разгоняться и тормозить из-за переноса массы авто на одну из осей - потеря устойчивости.

Начал так ездить (плавный разгон, компрессионное торможение - на текущей передаче без переключение отпускать газ и нажимать плавно тормоз без съема передачи до 1,2 к оборотов).. . бензин стал расходоваться меньше.

ЗЫ. Такая езда требует большей дистанции до впереди идущего авто.
Не покупаю машину.
Плавный разгон-плавное торможение. Нейтралка на спусках, вот лучшие способы экономии. Ну и не гонять, у каждой машины есть крейсерская скорость, при которой меньше всего идет расход топлива
Gocha Qoroglishvili
Gocha Qoroglishvili
3 747
Василий Харыбин нейтралка на спусках - не лучшее решение. Так двигателю надо поддерживать холостые обороты - бензин тратится, а ваша машина становится неустойчивой. Экстренное руление невозможно.

При спуске без газа, но на передаче бензин вроде как не тратится. По крайней мере бортовой комп показывает 0.
Павел Сериков Я нейтралку на спуске не включаю, просто набираю скорость и выжимаю сцепление, машина дает еще небольшое ускорение и еду по инерции допустим до светофора и потом потихоньку притормаживаю, если надо остановиться, а там по ходу...
не больше трех кругов при круговом движении!
езжу по правилам по городу 60 км/ч (даже не приходится на светофорах задерживаться) , без резких стартов со светофоров, пореже включаю кондер. Главное держать одну скорость на всем пути.
можешь переделать на газ
больше 120 км/ч не гоняю, никаких резких стартов и нарушений по городу, с горочки еду в накатик))) как то так)

Похожие вопросы