У кого были или есть карбюраторные машины, была ли у вас такая проблема и как вы её решили? Проблема заставляет...

ненавидеть собственную машину. Это началось зимой, в тридцатиградусные морозы я ставить машину в тёплый бокс, после чего она начала глохнуть и не заводиться. Поначалу я думал на бензонасос. Сменил Два бензонасоса, вторым был плунжерный, но и на нём машина глохла. Был поменян рем. комплект карбюратора. Прочистил топливную систему, разбирал бензобак. Обратившись к специалисту на некоторое время проблема была устранена тем, что он поменял датчик холла, две недели ездил как человек и опять глохнуть начала, после чего был поменян трамблёр, катушка, камутатор, проблема так и не ушла. Машина работала с прострелами и хлопками, их убрали. И опять она глохнет. Вернулся к бензонасосу и обнаружил, что если в ручную покачать бензонасос машина проезжает небольшое расстояние и снова глохнет, после чего надо повторять процедуру. Поставил вновь обычный бензонасос, проезжает большее расстояние чем на старом, но всё равно приходится лить на бензонасос воду и подкачивать, после чего она вновь едет маленькое расстояние и встаёт. Сегодня, когда встал посреди дороги и завёл её, на нейтралке вдавил педаль газа в пол дабы дать её просраться сквозь рёв мотора опять услышал хлопки. Почему бензонасос новый сам не качает даже в холодную погоду? И что надо ещё поменять, что-бы нормально работало зажигание?