Пробуксовка сцепления - это серьезная поломка?

поменяешь феридо и выжимной подшипник за одно.. . узнай скока стоят и скока ремонт.. . выводы делай сам...

Узнаем в СТО стоимость ремонта сцепления.
Узнаем в автомагазине стоимость сцепления в сборе, или по запчастям.
Узнаем среднюю цену этого авто на авторынке по (марка, модель, год, техсостояние) .
Сбиваем продавцу ценник на сумму сцепления (или его деталей) и ремонта.

надо ремонтировать, возможно придется менять сцепление в сборе.
узнай стоимость сцепления и работ, и уже потом решай.

Это не поломка, а неисправность! Вообще-то толкать машину с неисправностью - это моветон, и дай бог, чтобы она была единственной!
Кроме того, замена диска и корзины сцепления, выжимного подшипника стоит нехилых денег!

Скидку пусть делает, а потом замена. Сам подумай, обгоняешь, жмешь на газ, а вместо увеличения скорости - ЖЖЖЖЖЖЖ!!!!

молоток хозяин! Не пытается развести. Сцепа в сборе на самом деле это расходник и время от времени все сталкиваются с такими проблемами. Но даже и в таком состоянии ездить можно

Большой минус при покупке

убитый маховик это серьезно. как думаеш?

Если руки есть.

то отвод внимания от более серьезной проблемы понравилась машина заедите на сто токо не возле места где покупаете подальше, давление в цилиндрах давл масла ходовая он сразу откажется или значительно сбросит цену да и за проверку по базе в гаи не забудьте много вопросов но потом денег не будет жалко

нет проблема не серьезная, если все остальное в норме то бери

смотря какая машина, на вазе сцепуха в сборе самая дешёвая от 1800 и замена 1000 ели ездить на убитом сцеплении влетишь на ремонт подороже маховик новый придётся покупать

Тыщ 5 все вместе. Если больше - ты Москвич. Извините, москвич с маленькой буквы.

В принципе нет. Но, смотря какая машина и причина. Например, на жигулях классике- это вообще может быть плохая регулировка- устраняется в течении 10 минут на яме без какого либо ремонта.

по асфальту и не гоняя . можно всю жизнь ездить .