Автосервис, обслуживание, тюнинг

Генератор, напряжение

Замерил мультиметром напряжение на генераторе в авто. Выдает от 14 до 14,6 Вольт.
Замерил напряжение в прикуривателе - то же самое - 14 в.

Замерил на контактах лампочек - 14 вольт.

Во всей сети должно быть напряжение 14? Не 12 разве ?

Сегодня был на сервисе (по другой причине) . Спросил у моториста, который копался под капотом. Он сказал что на лампочки должно приходить 12В. А генератор так и должен выдавать 14в. Спросил мастера в том же сервисе. Тот сказал что во всей системе должно быть 14в. Сколько гена выдал, столько в сети и будет.
Алексей Фрешь
Алексей Фрешь
659
Напряжение заряженного аккумулятора - 12В. Работающего генератора - 13,8В (выше напряжения аккумулятора, поэтому ток перетекает от генератора к АКБ, заряжая её. Поэтому при заглушенном моторе будет 12В, при работающем - 13,8В. На все лампочки и другие потребители приходит столько же, за вычетом небольшого падения напряжения на проводах (может быть заметно на мощных потребителях).
Александр Василенко
Александр Василенко
13 751
Лучший ответ
Теперь вам понятно КТО чинит ваши машины в сервисе?

Неизвестно как вы измеряли напряжение в бортовой сети. А при работе машины совершенно нормально что напряжение колеблется от.. . и до...
ЕШ
Евгений Шакиров
77 607
Напряжение бортовой сети авто, замеряется на клеммах АКБ при работающем двигателе. И должно лежать в пределах 13,8 -14,2 в.
Если будет меньше - АКБ будет плохо заряжаться, если больше - выкипать.
Всё остальное - обезьнье исследование, для расширения кругозора, от не знания азов электротехники.
ВВ
Владимир Владимирович :)
88 601
А зачем ты полез напряжение мерить?
МК
Михайл Куликов
50 119
Моторист не электрик, незачем у него спрашивать про электрику. Все у вас нормально.
АЛ
Антон Линднер
77 032
Пока до потребителя дойдёт 0,5-1 вольт потеряться может. . (на старых разъёмах/релюхах) , а то и больше.. . Нормальное напряжение для зарядки аккума от 13,5-14,5 ниже плохо, выше страшно.. (аккум новый 12,6 должен показывать).
ДВ
Денис Васильев
36 797
Есть такой элемент, называется реле-регулятор, он то и следит за указанным выше рабочим диапазоном напряжений. У Вас напряжение в пределах нормы, не о чем беспокоиться. Единственно, иногда почитывать умные книжки надо. На подобные вопросы сами отвечать сможете, и моториста научите.
Андрей Токаев
Андрей Токаев
5 737
Да, в твоём случае на заведённом двигателе во всей бортовой сети будет 14 вольт, и на лампочках в том числе. Исправный генератор должен выдавать напряжение не менее 13.8 вольт. Так что у тебя всё в порядке. Странно что для тебя это стало открытием.
..:: Nikita ::..
..:: Nikita ::..
3 767
Алексей Фрешь Для меня это вовсе не открытие. Просто моторист сказал, что в сети ( при работающем двигателе) должно быть 12В ( именно в сети, на лампочках, на релюхах, на всем) . А генератор должен выдавать 14В. А у меня на "лампочках" 14В. И я подумал что это неправильная работа. Но решил перепроверить и поинтересовался у мастера о том же. Тот сказал, что все хорошо, как надо.
Все норм, не мешайте работать)) ) 12 на заглушенном двс)))
ДГ
Дмитрий Гаврилов
232

Похожие вопросы