Свет, и все остальные лампы моргают на холостых в такт двигателю...

Менять надо регулятор с щетками.

Отдай в сервис.

forum.allgaz.ru›Архив›t-25402.html
Garin[/b], У тебя в такт стрелки габариты моргают? (должны) . Да у меня все моргает в такт то притухает то, то ярче становится :crazy ...Большой зарядный ток после запуска с постепенным его снижением - норма. Стрелка амерметра в "-" на холостых - и в "+" на всех других - норма.

генератор барахлит больше нечему.

Может щетка подвисать
глубокий износ токосъемных колец

генератор барахлит

0) Проверяется аккум, временной заменой на гарантированно исправный ; начисто протираются клеммы подключения аккума 1) Толстым проводом делаете времянку-перемычку (руками подержать) между клеммой МИНУС аккума и металлическим корпусом генератора. Мигание уменьшилось или пропало - чинятся провода массы между аккумом +кузовом+ корпусом мотора+корпусом генератора. 2) На старых машинах или капиталится проводка или напряжение на плюс РелеРегулятора подаётся через реле с предохранителем с ПЛЮСА аккумулятора. На новых машинах проверяется натяжка ремня генератора, РелеРегулятор (заменой) или сам генератор. Удачи

Возможно щетки или диодный мост генератора.

Возможно щётки зависают.

Дело в щетках и в массе

я у себя везде массы подтянул и дополнительные протянул

всё просто, к электрику авто просится

регулятор напряжения. инфа 100 прцентоов

Может конденсаторик прохудился и не держит ток

подкова сгорела

Гене капут

Такая проблема наблюдается в основном на ВАЗах. Устраняется она путём устранения утечек по плюсу от гены к АКБ и управления шоколадкой. По массе мотора-кузова и АКБ.
Обрыв одного из диодов мостика (только не короткое) . Плохой контакт обмотки генератора, но тогда при нагрузке 14 в явно не будет.

Испортилось

дело было не в бобине... .

Скорей всего регулятор с щетками. Генератор на капиталку.

в щетках проблема

Вот ответ: полетел регулятор, а вот в следствие чего? - либо коденсатор отгнил и не шунтирует на массу переменную составляющую, либо эта составляющая оч большая ( вылетел диод) . Тогда - меняем регулятор и кондер. Это быстро. Все остальное снимем генератор - эт долго.

какая машина?

4

Выкинь и купи новый. Голову не забивай всякой ху.... И машина скажет тебе - спасибо!! !

Нехорошо это. Проверь генератор.
Если акку более 4 лет или сажал его, то и его под нагрузкой проверь

и что

таже проблема была на китайце это реле регулятора напряжения (шоколадка)