Автосервис, обслуживание, тюнинг
Часто садится АКМ на ОКА
Очень часто приходится менять АКМ, ставить на зарядку. Проверяла Генератор - автоэлектрик сказал, что с ним все ОК. АКМ держит заряд 12 вместо 13, но это тоже не страшно. Визуально проводка не повреждена. В чем может быть причина? Вопрос задается не для того, чтобы получить ответ с насмешкой, либо с направлением в гости к Электрику. а именно для того, чтобы понять причину и устранить ее (либо знать с чем обращаться к специалисту). Жду с нетерпением Ответа)))
я вот думаю диодный мост умирает, а еще возможно утечка тока
Валерий Новиков
могу даже предположить, что + провод.
АКМ устарел. Бери АК сотой серии.
А если без шуток, может там пластины сыплются уже.
А если без шуток, может там пластины сыплются уже.
Валерий Новиков
У меня их два, разница м/у покупками 6 мес. Оба сразу не могут выйти из строя. сложности начались в апреле (((
Меняйте аккумулятор. Пока не стали там, откуда выезжать будет крайне плохо и невовремя. Смена аккума обойдётся дешевле, чем оплата появившихся проблем. А возможность быстро уехать, если судить по Вашему нику, особенно важна. Удачи :)
Валерий Новиков
Спасибо, она мне пригодится. Но согласитесь, что смена аккумулятора - это решение вопроса временное. по-началу заряд идет от генератора, затем ( это чувствуется) я уже еду на АКБ. установка нового не поможет решить вопрос. только подтвердит диагноз.
Часто ездишь на короткие расстояния с ближним светом? Не успевает заряжаться.
Валерий Новиков
Приходится ездить на ближнем, так как ДПС докапывается, что габариты не ярко горят. на зарядку ставлю дома. хватает максимум на два дня. и чувствуется когда машина едет на АКМ, а не за счет генератора.
АКМ-это автомат калашникова. А вот проверить, почему садится АКБ и где идёт явная утечка (сидит потребитель) можно так.
1.Снимите массу на ночь-разрядился, это короткое в банках АКБ.
2.Не разрядился то:
-обесточьте на ночь стартёр (нужен второй провод)
- с колодки предохранителей (те которые идут на свет фар, можно не трогать), снимите на ночь пару предохранителей, таким путём вычислите, что жрёт энергию.
1.Снимите массу на ночь-разрядился, это короткое в банках АКБ.
2.Не разрядился то:
-обесточьте на ночь стартёр (нужен второй провод)
- с колодки предохранителей (те которые идут на свет фар, можно не трогать), снимите на ночь пару предохранителей, таким путём вычислите, что жрёт энергию.
Валерий Новиков
Спасибо за пояснения по АКМ и АКБ.))) При откл минусового провода АКБ разряжается. проверяла. как понять короткое в банках?
При помощи контрольной лампочки. Замок зажигания выключен.
Отсоедини минус АКБ и подсоедини лампочку минус АКБ и корпус авто. Если горит ярко ищите поедателя энергии. Это может быть и сигнализация.
Отсоедини минус АКБ и подсоедини лампочку минус АКБ и корпус авто. Если горит ярко ищите поедателя энергии. Это может быть и сигнализация.
Валерий Новиков
То есть контрольная лампочка импровизированная))))) можно по подробней о ней)))) Электрик отключил магнитоллу. но про автосигнализацию ничего не говорил.
Проверить генератор. Зарядное напряжение должно быть в пределах 13,8-14,5 В, независимо от оборотов и включенных потребителей. Далее нужно замерить ток утечки, для ОКИ при наличии сигнализации ток должен быть примерно 0,03-0,05 А. Далее проверить сам АКБ. Если есть пробки, то проверить плотность, должна быть во всех банках 1,27-1,28. Если ниже, то АКБ нужно зарядить. После заряда проверить АКБ под нагрузкой и желательно на пусковой ток. Поэтому - для начала к электрику, для проверки генератора и тока утечки. Далее - к аккумуляторщику, для проверки АКБ.
Ярослав Станиславский
А зачем танец с бубнами, если автор вопроса пишет: "При откл минусового провода АКБ разряжается. проверяла. как понять короткое в банках? "
Согласен с предыдущим отвечающим. Это называется "утечка в бортовой сети", т. е. при всем отключенном где-то остается цепь под напряжением, отсюда и садится АКБ. Это же самое можно делать с помощью амперметра. Допустимый ток утечки 0,05- 0,07 А, не более. Этот ток потребляют сигнализация и магнитола в режиме ожидания. Вообще если садится АКБ- три причины: слабый генератор, плохая батарея и утечка в бортовой сети.
Валерий Новиков
Генератор и батарею смотрели. значит все таки утечка. замыкает + провод. найти бы где.
Вы отвечали:
Спасибо за пояснения по АКМ и АКБ.))) При откл минусового провода АКБ разряжается. проверяла. как понять короткое в банках?
Если так, то объяснять про короткое долго, Аккумулятор на свалку, однозначно.
Спасибо за пояснения по АКМ и АКБ.))) При откл минусового провода АКБ разряжается. проверяла. как понять короткое в банках?
Если так, то объяснять про короткое долго, Аккумулятор на свалку, однозначно.
Валерий Новиков
у меня их два. от разных производителей. оба на свалку? тогда каждый АКБ на свалку. они будут у меня одноразового пользования будут)))
Похожие вопросы
- Почему аккумулятор так часто садится?
- почему так часто садится аккумулятор ?
- не даёт зарядку на акм Ваз 2109
- Ока. машина кипит часто уходит вода и не включается вентилятор в нутри салона и вентилятор на радиаторе в чем причина
- При езде на всех передачах а/м Ока дёргается и глохнет (на нейтралке и на скорости), в чём причина?
- Ока глохнет на ходу
- Ока закипела и сильная течь
- Если купить а/м ОКА, будут проблемы с ремонтом? Хочу ОКУ. Знакомый сказал, что деталей не найду. Так ли это?
- Не заводится ваз 11113 ока. искра есть только когда включаешь зажигание как стартером крутить она пропадает! что делать?
- Еще раз про Оку ТЕПЕРЬ С ВОПРОСОМ)))