Автосервис, обслуживание, тюнинг

может ли из за бензонасоса плавать обороты на ваз 21150?

Я уже не знаю куда лесть, Были заменены ДМРВ, датчик ХХ, ДПДЗ, датчик фазыбронепровода, свечи, щетки на генераторе, была сделана капиталка двс, сейчас идет обкатка. Сразу говорю обороты падали и до капиталки и замен всех датчиков. Обороты плавают так: двс прогревается включаю фары музыку жму на газ отпускаю обороты падают до 500 и возвращаются на 800,и на ХХ обороты плават 840-880 в этих пределах, выключаю все становится норм но на хх так и плавают. НО!!!! на холодном двс с включеными фарами и музыкой когда газуешь они норм возвращаются но также плавают на хх. Диагностика выдает почему то ошибку (ИНОГДА) датчика фазы хотя он новый и на старом так показывало, но диагностика у меня в бортовом компьютере есть в этой и показывает. НО когда пробывали через такую диагностику у диагноста, то подключились на 5 секунд и выкинуло, и потом мы не могли найти мою машину, диагностика не находила, вот и не знаю почему такая хрень с оборотами....
Магомед Магомедов
Магомед Магомедов
88
Разбирайте проводку! Ищите все скрутки заводские и пропаивайте паяльником! после этого все пропадет! Датчик фазы скорей всего подкорачивает внутри!
Аркадий Рогожин
Аркадий Рогожин
8 653
Лучший ответ
Ты предлагаешь по астральному каналу подключиться к твоему ЭБУ, сосчитать коды ошибок и вычислить неисправный датчик??? -в категорию гороскопы-магия-гадание
Владимир Власенко
Владимир Власенко
83 988
Плавают реально или только по тахометру?
Александр Егоров
Александр Егоров
42 537
Магомед Магомедов когда стрелка двигается такая вибрация по кузову проходит
А диагностика ничего и не покажет. Чтобы подключиться- поработайте с проводкой от иммобилайзера- особенно если он не подключен. Там диагностический проводок идет через него, замкните его короче.
А насчет оборотов. Конечно датчик фазы надо проверить заменить если надо, проводку его посмотреть.... метки ремня ГРМ прямо точно выставить... А, дальше колхозить. -
1) Или тюнинг ЭБУ. Програмно убрать этот дефект. 2) Или механический винт дроссельной заслонки прям чуть крутнуть чтобы дроссель побольше открыть механически... РХХ будет попроще работать.. Еще можно пассатижками чуть подогнуть ту наружнюю часть дросселя что на винт опирается- это если винт не крутится. Этого будет недостаточно- надо после этого ДПДЗ тоже чуть ослабить и повернуть в сторону открытия дросселя- это чтобы он ЭБУ показывал нулевое положение при закрытой заслонке... А то обороты будут оставаться на 1100 при отпускании газа...
Насчет бензонасоса- ну всякое конечно бывает в жизни- но надо идти от простого)))
Миша Лебеденко
Миша Лебеденко
6 371
Так и должно быть, с разницей в 40 оборотов. А чего сбрасывает, нужно подключаться как то к ЭБУ.
Данил Бакулин
Данил Бакулин
1 403

Похожие вопросы