Автосервис, обслуживание, тюнинг

что делать если стрелка уровня топлива не показывает правильно уровень топлива, можно сказать вообще не показывает?

при включение зажигания поднимается до полного бака а через минуту падает ниже нуля и лежит. ответьте пожалуйста кто шарит в чём проблема. уже устал, 2 раза бензонасос менял потому что за бензом следить не возможно-на угат наливаю и по этому бензонасос сгорал.
Какая машина и год, устройства разные ведь а то гадай тут фирари или ламборджини
Александр Черных
Александр Черных
38 611
Лучший ответ
Александр Черных Либо менять дут либо подгибать его так чтобы показывал, например заправится ровно до половины и подогнуть так чтобы показывало правильно, сейчас много подделок если брать то заводской!
а что датчик стоит много денег, всяко дешевле бензонасоса, и второе можно считать бензин по километражу, когда на газовом жигуле ездил так и делали, 300 км и вперед на заправку
Никола Мелехов
Никола Мелехов
99 789
Станислав Андреевич бля я спросил что можно сделать и почему это происходит, а вы мне начинаете ерунду писать какую то.
В подобных случаях меняют ДУТ, они не идентичны по этому надо снимать весь модуль и брать датчик по образцу
Владик Макаров
Владик Макаров
54 175
Станислав Андреевич менял без полезно.
Скорее всего проблема в панели приборов, плюс может где-то провод пока идет коротить.
В общем ремонт недешев (снять поставить приборку уже не кисло).
У меня такое было. Заливал полный бак, знал примерный пробег до пустого. Ездил по одометру. Намотал 300 км и снова на колонку заправляться под пробку.
ты прикалываешься? какое отношение имеет бензонасос, который нагнетает бензин к карбюратору или инжектору, к баку, из которого этот бензин выкачивается?
Может поплавок с дыркой
Станислав Андреевич нет менял поплывок тоже 2 раза
а бензопасос то тут не причем, не он показывает уровень, там есть поплавок, он и глючит наверное
судя по тому, что смена бензонасоса тебе не помогла разбери доску приборов там от вибрации частенько откручиваются болты крепления датчика уровня топлива к плате возьми прикрути все болтики и пропаяй их гайки к плате или шурши проводку позванивай может где массы нет провода иногда и внутри гниют сразу и не увидишь.
обычно если провод внутри сгнил на нём в этом месте с верху на изоляции появляется мелкий налёт светло зелёного цвета, как на АКБ на клеммах когда они окисляются. Только на проводах сразу и не найдёшь не всегда видно где провод сгнил можно подозрительные места брать руками и тянуть в разные стороны если провод сгнил то он быстро покажет и порвётся в этом месте. Не переусердствуйте))) А то так и целый можно порвать))