Автосервис, обслуживание, тюнинг

масло на отметке "max". а датчик давления масла горит

Горит только на малых оборотах, чуть повышаешь - перестает гореть. Масляной насос меняный тобишь новый, думаю если вкладыши были бы конченые то мотор бы не работал, но сомневаюсь по этому поводу, скажите, пожалуйста, в чем может быть проблема и как её решить? Автомобиль ваз 2101 мотор 1.5 троешный. Для остряков и умников: на новую машину денег нет, продовать и в метал сдавать не буду, остальные ГЛУПЫЕ ответы прошу не писать.
может датчик глючит! у меня была давным давно на 7 такая фигня из за фильтра. только его поменял и прошло!
Вячеслав Ивлев
Вячеслав Ивлев
38 190
Лучший ответ
можно многое передумать но может его поменять, тоже загорелся на панеле приборов этот масляный датчик в тойоте в 92 году и удачно он нашёлся в кунцево тогда ещё просто тойотовском сервисе, более не глючил никогда.
Gia Keratishvili
Gia Keratishvili
78 788
а какая связь между уровнем масла и го давлением? Щуп показывает количество масла, а давление в системе с этим никак не связано. Мотор кончается или датчик врет
Евгений Панкратов Ну я думаю, если масло залить на min то гореть тоже будет
Может шестерня привода насоса и трамблера. Грибок. Или датчик давления масла. Без давления далеко не уедешь.
Очевидно прежде всего измерить давление масла простым стрелочным манометром, а еще лучше найти стрелочный на 6ат с подсветкой шкалы (на разной технике стоит) и приколхозить в удобном месте аккуратно. Имея РЕАЛЬНОЕ давление, решать по разному в зависимости от результата. Если повезет, может достаточно будет наплевать на датчик и все. Работы реально совсем немного.
у меня такой манометр с Москвичика на все машины ездит и показывает РЕАЛЬНОЕ давление )))
Sinner Star Как всегда на высоте) Браво)
Возможно не работает перепускной клапан в фильтре, распространённый дефект на Жучках, поменять масляный фильтр. Но давление может быть низким и по многим другим причинам, износ вкладышей, износ шеек (отверстий) распредвала, неисправный датчик
На СТО замерьте давление масла. Дальше будет видно.
SP
Sergey Podlobkov
10 878
попробуй 15w40 должно помочь
Это очевидно- менять вкладыши!!! НО, может, ВЫ, заливаете синтетику в это авто, то не покатит! Делать ТО с расточкой вала и заменой вкладышей на ремонтные, это не избежно, а что с поршневой? Посмотрите, если не разбираетесь, то обратитесь к мужикам (не к современным), а к нормальным с опытом работы в странах СНГ и СССР! Вот они реально, Вам, помогут!
Nurullo Sattarov
Nurullo Sattarov
2 704
Евгений Панкратов Ну я полусинтеку заливаю, синтетику не рискую да и для такой машины губа треснет синтетику заливать.
сколько пробег авто какое масло? Причин много распредвала втулки, коренные вкладыши износ осевой разбег коленвала, уставший масляный насос, перепускной клапан фильтр.
Судя с описания приходит медленно хана ему, вероятность износ вкладышей, ремонт обойдется в копейку, так что лей летнее масло с более густой вязкостью, и можешь присадку на основе молибдена, лечит двигатель но потом в больше ремонт обойдется
Такое возможно у авто с большим пробегом после капиталки, проверь компрессию..
Евгений Панкратов 45600км после капиталки