!!!Нужно ли устанавливать спортивную тормозную систему? Кто понимает посоветуйте, вопрос внутри

Что значит, "плохо тормозит"? Отревизируйте тормозную систему. Начните с прокачки, проверьте состояние тормозных колодок и дисков, проверьте, не завоздушивается ли система (обычно это происходит из-за неисправности
главного тормозного цилиндра) , как себя чувствует вакуумный усилитель (если он не работает, то требуется значительное усилие на педаль для торможения) , исправен ли датчик загрузки (он добавляет эффективность задних тормозов по мере загрузки автомобиля) .
Быть такого не может, чтобы все было исправно, и машина не тормозила.
А экспериментировать с конструкцией тормозов я Вам не советую - они разработаны умными людьми и рассчитаны специально для данного автомобиля. Не надо ничего выдумывать. тормоза - это жизнь!

А есть ли преимущество в том что ваш авто тормозит лучше других? Вы успели остановиться, а кто сзади ехал-нет. Я могу сзади ехать. А я-грузовик. А у грузовика по определению тормоза хуже.

Если не гонщица, то не нужно.

я бы сначала колодки посмотрел от разных производителей - зачастую простой их замены достаточно.

Ну, начнем с того, что вентилируемых колодок НЕ СУЩЕСТВУЕТ в природе, бывают вентилируемые диски. Но.. На Фокусе, как раз, одна из наиболее удачно скомпонованных тормозных систем. Ее доморощенный "тюнинг" скорее всего даст только обратный эффект -разбалансируешь простчитанную конструкторами систему тормозных усилий, машина при торможении будет себя вести непредсказуемо и, в лучшем случае, впустую потратишь деньги. По поводу "плохо тормозит"..На фирменной станции проведи диагностику тормозной системы, скорее всего-или у тебя проблемы с колодками или в 1 из тормозных контуров попал воздух. Короче-выйдет все порядок дешевле, чем эта "типа спортивная" система.

Не к чему это баловство, смените колодки и прокачайте тормоза !

Это всё от Лукавого! Разработчики Форда не идиоты. Надо просто отладить имеющуюся систему при реальных проблемах. Кажется - понятие субъективное. Из имеющегося могу сделать выводы, что до этого была машина полегче и с более широкой резиной. В чём проблема? Поменяй для начала резину - может этого уже хватит?

Brembo обычно ставят на спортивные. Если плохо тормозит, дело не в этом лучше или хуже. Можно попробовать просто поменять их на новые.

на фокус 1.6л вполне достаточно штатных суппортов дисков и колодок (оригинальных)

Ой, да чего тут не понятного?.. =)).. Прикололся над Вами Ваш знакомый.. =))..
А если кажется - езжайте на стенд. . Он все проблемы покажет. Всё..=))..

Для того чтобы быть уверенной в своевременном торможении надо не так уж много.

1.Привести и содержать в порядке тормоза, ходовую часть и колёса машины (резина по сезону) .
2.Иметь на плечах голову и ездить в соответствии с дорожными условиями.

А тормоза штатные на ФФ вполне адекватны. Так что ваш друг пусть сначала моцк себе поменяет а потом советует.

Это у Фокуса то тормоза плохие? Да он встает "как вкопаный", пассажир норовит лбом в стекло врезаться! Расскажи подробнее, как удалось добится, что "плохо тормозит" :)

Во-первых, следует решить для себя, с чем Вы сравниваете. Как поршик он тормозить не будет никогда. А может, Вам просто не с чем сравнивать, поскольку это Ваша первая и единственная машина)

Во-вторых, у всех современных городских седанчиков валовое трение на тормозах значительно превосходит сцепление колес с дорогой, а АБС компенсирует неравномерность возрастания трения от усилия на педали. Соответственнно, наибольшую пользу принесет замена покрышек на более эффективные. По моему опыту, самые мощные тормозные свойства в этом классе у Michelin Pilot Exalto 2.

хе дайте в нос знакомому дырочки на дисках для охлаждения вамм ненадя просто залевайте тормозную жидкость и следите за сост тормозов колодки и железки особой роли не играют а абс да

Даст дополнительный геморой, если решишся незабудь резину пошире поставить

да в сервис сгоняйте - там всё скажут точно (и маленько на бабло разведут) , а без практической проверки машины, в инете вряд ли точно косяк определят, а насчет спортивных колодок - этот советчик скорей всего гонщег, или не шурупит в машиных вообще

Чип попробуй вшить может поможет.

На форде деиствительно немного туповата тормозная система но колодки тут не причём !
Реакция авто на тормоз немного вялая и новая тормазная система ему не помешает! !
Но это очень-не дёшево!! !
Так что может всеже лучше принаровиться к уже существующей!!??

это даст постоянный коэффициент трения (охлаждение)
ну и увеличение поверхности трения даст большую эффективность:)

А какогогода форд? Спортивная тормозная система позволит наиболее эффективно останавливать авто при больших скоростях и ЧАСТО! тк рабочий диапозон температур прим. от + 100 С до + 700С!!!! Если у Вас агрессивный стиль вождения-вперед, все за!! ! А если ползаете, то вероятно имеющаяся тормозная система не в поряде

Фокус 86 года?)) ) Хотите чтобы он встал как вкопаный от нажатия на тормоз?? ? Этого не будет!! ! Стоковая тормозная система уже настроена. И модернизируется ТОЛЬКО после изменения других показателей авто, например двигателя. Самый дешёвый способ улучшить тормоза Вашего форда - это апгрейдить водителя!! ! На заводе уже рассчитали всё за Вас! Не забивайте себе голову ерундой.

Спортивная система не нужна, поменять колодки будет дешевле чем разбитый бампер сзади

может стоит просто поменять тормозную жидкость и колодки и хорошенько прокачать тормоза и все будет нормально, зачем вам спортивные навороты ?

Лишняя трата денег, в этом нет никакого резона, при улучшении тормозной системы, вы не получите ожидаемого результата, точнее система АБС не даст, т. к. это просчитано на заводе. Я сильно сомневаюсь, что с установкой всего этого добра вы отключите систему АБС, это будет полной глупостью, и тогда начнётся неуправляемый занос износ шин, ну вам это нужно?? ? думаю что нет, а если вы думаете что машина тормозит хорошо, когда пассажиры бьются лицом о торпедо, то можно попробовать, но подумайте о тех кто едет сзади вас, у него нет таких тормозов, ну и что что он будет виноват в данном ДТП, но машину вам никто новую не подарит....

есть одна маленькая проблема-из иномарок вроссии форд самое, экскюзе муа, силь ву пле, дерьмецо. там, где должно быть прикручено на 4 болта, будет прикручено на 2,ибо собирают их у нас. а по делу-скорее всего это либо психологическая проблема, либо колодки

1)Заедьте в сервис
2)Прокачайте тормоза
3)Поменяйте колодки
Вот что нужно сделать а кто вам насоветовал там это идиот полный)) ) вы же на гонках не учавствуете!!!!

Привет. Эт мож нужно в автосервис заехать и проверить тормоза. Я думаю фордовцы не дураки, должны были сделать всё как надо. А ставить другие тормоза-это изменение конструкции. А это чревато проблемами с гибдд (переделку нужно будет узаканивать). Удачи

Тормоза прокачать надо и фффсё!!!

забей ты че на ней в гонках участвуешь жми на педаль по сельней и все

да просто тормоза прокачать, и будет всё ок

Спортивные тормоза хорши но не дешёвые! может с тоит просто поменять супорта и рабочие цилиндры

ну если вы гоняете на форде и участвуете в гонках то да)) ) а так можно просто поменять колодки))

В такой ситуации как у Вас можно лишь посоветовать поменять для начала место обслуживания автомобиля, советы конечно дело хорошее, с тормозами эксперименты не делают...