Почему для долговечности кузов у машины не сделают из толстого пластика?

Дело в сознании людей, которое испорчено стимулом антиэкономии. Коментарии вверху доказывают это высказывание. Это будут комментарии активной и пассивной безопасности, отсутствие желания постоянно ездить на одной машине, комментарии к якобы повышенной стоимости и нестабильности материалов изготовления.
Люди морально не готовы к такому, и будут искать причины, чтобы высказать это недовольство.
А вам посоветую поискать в Сети историю выпуска DeLorean DMC-12, и как производителя обанкротили, используя вышеперечисленные комментарии )
Копирка.

Есть кузова почти полностью из пластика. Но это нерентабельно и очень дорого.
Никому не интересны автомобили 10-20 летней давности, поймите. Только нищебродам наверное. Но представьте, что аналогично нужно разрабатывать движки-миллионники, небьющиеся стекла и прочую "вечную" эксплуатацию.. Кому это надо -то?
И главное - "пластмасски" показывают низкую безопасность для водителя и пассажира на краш-тестах, так как пластмасса не обладает способностью буферного гашения энергии удара.

только что из тюрьмы/комы или с гор?

Один из главных минусов пластика - невозможность полноценного ремонта (ДОРОГО)

Египетские пирамиды и то разрушаются.

на первом же скачке на морозе лопнет ваш пластик...

Долговечность на самом деле не интересует автопроизводителя, интересует себестоимость и требования безопасности, поэтому сталь. Пластик выйдет либо значительно дороже (карбон). либо небезопасным.

Да есть с пластиковыми крыльями вроде

Сейчас ресурс автомобиля заложен на 5 лет. Зачем ему нужен долговечный кузов?

делали и из папье-машье, - тарабант назывался

чтобы железо покупали это бизнес даже не из пластика а цинковали-бы

Есть куча машин с полностью пластиковым кузовом, минус безопасность (держит только рама
) ,но самое главное очень мало желающих ездить на одном и том же авто вечно)))

Тогда не будут покупать новые машины. Да и безопасность низкая.

Из-за химической карозии разность потенциалов. Точка росы. До херище факторов

Не один пластик по прочности не заменит железо но кроме карбона но машина из него будет стоить в 10ки раз дороже при аварии токае авто будет не восстановить так как пластик ломает и требует замены всей детали а железо варится и не теряет свойств жёсткости максимальная гарантия на кузов 10лет отечественные и 20лет иномары с оцинковкой к таму же технология пластика дороже чем железа

Сергей опередил меня про краш... А вообще, запотентуйте на всякий случай

Представляю как ты крыло потом приваришь? Никак! А крепления вместо сварки, это как скотч вместо шурупа!

Такое авто ушаталось бы за 1-2 года! Пластик бы повело от большой температуры, а потом потрескало бы от мороза! все механизмы из метала крепились бы к пластику, то есть все к чртям розвалилось уже через 4-5 часов езды!
Я уж молчу о пожарной безопасности!