Чистка дроссельной заслонки, часто предлагают в сервисе. Это толковая процедура?

В сервисе никто чистить не будет, обычно только обозначают сам процесс. Один хрен если клиент когда-то доберется, то сам осел, ибо уже наездил и грязь может быть новой уже к тому моменту, хрен что докажет. А так процедура стандартная, обычно клиент соглашается. Обычно сам осознает, что для чистки только обозначат, что "дунули" аэрозоль с баллончика.
Обычно если РХХ уже навернулся от загрязнения, то чистка без замены последнего ничего на дает (что обычно тупому клиенту пытаются объяснить, но клиент всегда стремится денег зажопить).

Полноценная возможна только с демонтажем дроссельного узла и сменой прокладки соотв. Аэрозольная помогает тысяч на 50 пробега.

Развод. Деньги возьмут и ничего делать не будут.

Можешь почистить сам очистителем инжектора или карбюратора. Купи аэрозольный балон и следуй инструкции. Чистка рекомендуется!

Это тебе можно самому сделать за 10-15 минут.

каждые 20-30 тыщ. при условии что воздух для холостого хода проходит через зазор заслонки.

Эту процедуру и самому сделать несложно.

Как и говорят, самому дешевле выйдет и ничего сложного там нет

При рабочем клапане циркуляции картерных газов можно и не чистить, т. к. нагар не должен попадать в камеру перед дроссельным узлом.
За 300.000 км почистил 1 раз по незнанию.

Это делают когда движок на малых плохо работает. Если всё нормально то зачем?

купи балончик он стоит 100 рублей и почисть сам, потратишь не больше 10 минут, толк есть

доп заработок