Автосервис, обслуживание, тюнинг
бензин не идет в цилиндры, а идет в воздушный фильтр. ява 350 634
был взят карбюратор с рабочей явы, все равно одна и та же петрушка. прокладки и сальники все в идеале, компрессия есть.
Вакуума нет в цилиндрах
в прокладках под цилиндрами окна забыл вырубить, вот и всё
ну если честно то вопрос не понял ни капельки.... -что двигатель работает как компрессор? - тогда он просто не работает потому что кто его крутить будет??? -вопрос не имеет смысла... Если же имеется незначительное количество попадаемого в воздухофильтр бензина при работе двигателя- так это собственно нормальное явление обусловленное конструкцией мотора- там ведь нету клапанов которые регулировали бы воздухообмен в нем. и в моменты прохождения поршня между НМТ и ВМТ имеются моменты когда рабочая смесь и отработавшие газы перемещаются так как угодно- со стороны высокого давления на низкое... причём есть момент когде вообще все полости имеют сообщение между собой-от входа в карбюратор чарез картер, продувочные каналы-рабочий обьем- до выхода в выхлопную.... Для устранения такого явления в более современных конструкциях на впускном канале ставят лепестковый клапан задача которого пропускать только в одном направлении= в картер... но и это не дает 100%% эффекта хотя повышает экономичность.. =ведь именно конструкция двигателя и определяет его прожорливость при довольно низкой удельной мощности... Так что радикальный выход=это замена двигателя на более современный, четырехтактный или роторный.... но это уже задача совсем иного масштаба... фактически это построение нового мотоцикла.
Стран Ник
Читал 4 мин.
Небольшое количество бензина будет попадать в корпус фильтра даже на новом мото.
Значит нет под поршнями разрежения, скорее всего сальники коленвала не держат нужно менять
Ренат Нигамедзянов
сальники стоят новые, прокладка под цилиндрами тоже новая. все в идеале....
Ну нормально, у меня воздухан тянул лучше движка
Ренат Нигамедзянов
ты дебил?
поршня поставь по стрелкам и на свои места
Течь бензин ни в фильтр, ни в цилиндры не должен. Он должен с помощью разряжения в виде топливовоздушной смеси попадать в цилиндры. Если бензин текет в фильтр, значит игла поплавка не герметично перекрывает бензин.
Ренат Нигамедзянов
ставили другой рабочий Карбюратор с рабочей явы, проблема такая же.
Карбюраторы то разные а проблема одна и та же.
Карбюраторы то разные а проблема одна и та же.
Это обычное дело для двухтактного двигателя. Лепестковый клапан поставь.
иглу проверь в карбе
под стопарную иглу попала грязь и бензин идет в обход тоесть в воздухан
Бивает
трубы открути
да ну ну да.
не че не значит все ок мзаеб
Да
Нет
Возможно
Нет
Возможно
Ренат Нигамедзянов
что?
Стран Ник
О блин боюсь сказать м.... когда? ЫЫЫЫ)
Похожие вопросы
- со старым воздушным фильтром двигатель без перебоев работал на газе, на бензине похуже
- Ваз 2106. Должен ли немного идти дымок из резиновой широкой трубки в отверстие внутри воздушного фильтра?
- Вопрос на счет мотоцикла ЯВЫ 350..помогите....
- Зачем ставят на классику такой воздушный фильтр?
- Ява 350 проблемы с зажиганием
- Как устранить течь масла? Citroen Xsara 1.9 D, Воздушный фильтр заменен. В чем причина?
- чем отличается фильтр нулевого сопротивления от обычного воздушного фильтра?
- Теоретически, если ездить без воздушного фильтра, расход бензина будет ниже? А какие последствия?
- В чём может быть причина? Скутер заводится, сразу глохнет и гонит бензин в воздушный фильтр?
- Масло в воздушном фильтре на ваз 2109i