капремонт двигателя делать или нет?

замена колец, и масло съемных колпачков, рекомендация по обкатке проста не выше езда 60 км 1000-2000 км, пока кольца зеркало не набьют, в сервисе возьмут 15 р наверное, тут все от жадности сервисменов зависит, вот и вся капиталка, вкладыши коренные и шатунные по ходу разбора глянут, каленвал, ну думаю там все ровно будет, без задиров.

разбери и узнаешь надо ли, может достаточно клапана притереть и кольца поменять, это дешево, по сравнению с капиталкой, какого ера спрашивать, если не смотрел

от нас то ты что хочешь, денег на капремонт или что?

Делай! Чтобы деньги сэкономить, САМ, своими ручками!

Если есть толковый моторист, то почему-бы не делать ремонт?!

этот ремонт еще недорогой. Делай

Снимите ГБЦ скорее всего вся проблема только в ней, а именно пара сгоревших клапанов, разболтанные втулки и окаменелые сальники . В поршневую думаю лезть пока рано.

Прочитав все советы и комментарии советую: поменяй кольца и колпачки (чтобы не так жрало масло) и держи в уме замену машины.
В сервисе, когда разберут двигун, сразу посоветуют (скорее всего) сделать несколько попутных манипуляций) Это нормально. Просто вот так в режиме "онлайн" невозможно прогнозировать ситуацию по поводу "сколько еще проедет". Как по-русски говорят - "подманди" немножко машинку и дальше уже задумывайся. Если тебе под себя нужно оставить, то скорее всего потребуется расточка блока цилиндров и дополнительные траты.

что такое капремонт? Это полная переборка двигателя включающая в себя замену всех расходных материалов, шлифовку валов и т. д и т. п. А у вас простое плановое тех. обслуживание. Возможно хватит сделать раскоксовку и заменить маслосъемные колпачки

Избавься от неё, дальше ещё дороже будет.