Какой ресурс у двигателя классич. ВАЗов до капремонта двигателя?

Если не рвать то тыщ 150 запросто, если ушатывать, и 5 может хватить)

Зависит от масла и манеры езды

все зависит от прокладки (между седеньем и рулем) . на копье я делал ремонт на 3 круге, а ниву продал 102 тыщкм . даже масла не кушала вообще. МАСЛО НАДО ХОРОШЕЕ ЗАЛИВАТЬ! движок то итальянский как никак.

Зависит от кризиса и падения рубля типа дефолта. Ну и точно знаю от сборщика. Также и покраска и прочее. Смотрите календарь о катаклизмах в стране по годам и праздникам.
Трёшка 72 года прошла 450 тыс. Дальше не знаю. А теперь хвастают 200 и успел продать)

Всё зависит как поршня будешь продувать. Можно докатать и до 200тыс.

Если брать с нуля с заводскими деталями, то при нормальной обкатке и масле 200т. км не предел. На десятилетней 08 отходил 300т. км за 5 лет (1 средний ремонт: замена поршшневой и вкладышей без расточки) . 3 года назад взял 5-ти летнюю 2112 со 1000т. км пробега за это время намотал на ней еще полтора круга. Такая примерно статистика. Выводы делайте сами.

Ухаха ))) какая синтетика? Минералка или полусинь.
У знакомого 150 тыщ прошла компрессия от 11,5 до 12. Правда сальники уже менялись.
На 011 блоке при геометрии 80х80 200 тыщ сейчас, еще бегает )))
Всё зависит от водителя, своевременной земены масла и прочего.

Тысяч 80-100 думаю а так вообще не советую потому лучше поднакопить и купить иномарочку у неё в 2-3 раза выше пробег

50-10 тыс