В само подводящих колодках ваз 2106 снизу есть стопора куда упираються сами калодки.

Подпилить можно, но не нужно. Судя по предыдущему вопросу, ты не знаешь насколько отходит колодка от тормозной поверхности. Этот размер 0,15-0,5мм, то есть на глаз это очень и очень мало.

Какие ещё стопора, там наше, и вообще колодок самоподводящихся не бывает, а правильне тормозные цилиндры саморегулирующие, там кольца стоят, а колодки нельзя подпиливать ни как, если износ накладок, то только замена колодок и всё и не вздумай планку ручника подпиливать, она распирает колодки, может ты про неё и имеешь в виду

пилить колодки ???чтобы был больше рабочий ход???? рабочий ход колодки едва больше 1 мм - при отведенной колодке она просто не должна касаться барабьана или диска а для этого достаточно и 0,5 мм. Увеличивать рабочий ход чтобы компенсировть износ? - так изношенные детали тормозной системы надо менять незамедлительно? основной критерий для необходимости замены деталей тормозной системы как раз и есть достижение предельного износа- колодок-соответственно мин. толщины накладок, барабанов- максимального диаметра, торм. диска- минимальная толщина... все это регламентировано производителем. ну и при больших износаз дисков и барабанов и минимальных толщинах колодок поршни из цилиндров могут выдвинуться настолько что вообще нарушится их герметичность и тормозная жидкость просто прорвется наружу... а вам в это время надо будет срочно остановиться - перед ямой, пешеходом, попутным, встречно-поперечным автомобилем, трактором или еще каким танком... = и что с вами будет??? Конечно тормоза придумали трусы... но все же... -потому как-то настойчиво не советую.... ну разве что вы ездите исключительно по полям безлюдным или тайге-тундре...