Проблема.
Бывает редко, когда выключаешь двигатель, вентилятор работает. Более 2-3х минут. Больше не тестировал, т. к. боюсь что сядет аккумулятор.
При отключении плюса или минуса от аккумулятора, он соответственно выключается, но при подключении - опять начинает работать. Думаю что возможно где то - что то замыкает. Но через время подключаешь к аккумулятору, и все работает как нужно. Кто нибудь сталкивался с подобной проблемой?
Автосервис, обслуживание, тюнинг
Проблема. Периодически когда выключаешь двигатель, вентилятор работает.
Постоянно сталкиваюсь. только клемы не дергаю и считаю что это нормально.
это так и должно быть)), на всех толковых авто всегда работает вентилятор охлаждения при выключенном двс именно минуту -две )),а турбовые вообще не должны выключать двс при приезде чтобы вентилятор реально охладил мотор)), это не есть проблема-это есть правильная работа охлаждения))), акб не успеет сесть из-за такой мелочи.
марку ведра укажи, и инжектор или карб?
молодец, отключи вентилятор и выкинь радиатор) работает он по тому что мотор горячий и вот-вот закипит, а ты его отключаешь.
если это не старый ВАЗ то всё правильно.
вообще на горячем моторе так и должно быть, но не 2 минуты -к электрику надо !
Датчик температуры барагозит, наверное.
Либо движка перегревается.
добавил
На современных турбодизелях, например, двигатель работает еще некоторое время для охлаждения турбинки.
Здесь, возможно, похожая ситуация.
Либо движка перегревается.
добавил
На современных турбодизелях, например, двигатель работает еще некоторое время для охлаждения турбинки.
Здесь, возможно, похожая ситуация.
ты заглушил мотор. помпа остановилась. циркуляция перестала. ОЖ нагрелась. вентилятор сработал. Где мать его проблема?? не мешай технике работать
Надо ехать на диагностику, где-то в электрике проблема возникает периодически, если действительно даже через 2 часа после остановки он вращается при одевании клеммы.
а температура то какая ?
так и должно быть
Вентилятор работает от датчика температуры. Датчик должен дать команду на вкл. и откл. А датчик в свою очередь получает инфу от нагретого антифриза. Так вот либо твой датчик засрался, открутился, психанул и т. д и брешет заставляя работать винт, либо он не врет и ты зря туда лезешь. Пусть остужает. Смотри по прибору на какой температуре винт включается и отключается и потом делай выводы.
Похожие вопросы
- Не работает вентилятор охлаждения радиатора на ваз 2106. В чем проблема? Предохранители поменял. Все равно не работает.
- полетел двигатель 1.8 стоит ли делать расточку коленвала цилиндров распредвала? будет ли двигатель нормально работать?
- Почему когда двигатель продолжает работать на калильном зажигании, его работа сопровождается с жесткой детонацией?
- Почему при холодном двигателе не работает электрика ВАЗ-2131 (классика)
- ваз 21099 не включается датчик температуры при замыкании проводов вентилятор работает...
- Подскажите в чём проблема... ВАЗ 2110 карб 1.5л. При нажатии на газ двигатель глохнет, работает только при педали в пол.
- Двигатель неровно работает на холостых оборотах
- Правда что бензиновый двигатель может работать на диз топливе? Много раз слышал что раньше
- После выключения зажигания двигатель дизелит(работает как дизельный трактор) секунды 3-5 и только после этого глохнет
- Люди помогите!!! У меня в машине периодически загорается лампочка двигателя, стоит снять клеммы на несколько минут все н