Автосервис, обслуживание, тюнинг
Почему в большинстве автосервисов тупые механики? Чем круче название, тем больше рук из задницы.
Потому, что автосервисом может управлять ограниченный дебил со связями.
так ты стой рядом, и советуй что и как делать
Александр Беляев
А за советы сколько денег взять ?
Руслан Наджафов
И деньги за ремонт - пополам!..)))
Каждый шофер должен быть немного механиком. Если не для того чтобы самому ремонтировать, то для того чтобы следить за тем ка ремонтируют ваш автомобиль. А если не смыслите ни в чем, попадаются такие мастера. А если вы увидите что что-то идет не так, сообщите хозяину, в следующий раз пришлет мастера получше.
Потому, что "крутые" сервисы берут на работу дипломированных специалистов, а нужны мастера, а у них диплома бакалавра нету.)).
Saidakbar Gulomov
так оно и есть
Сколько рук ты насчитала из одной жопы
Александр Беляев
Две и обе сломанные.
Оди Фирма
вопрос из чьей задницы руки она видела
В сервеce професианализм мастеров зависит от посетителей, какие посетители такие и мастера.
Рекомендую дедушку, есть в любом гараже, только на любого не кидайся, поговори о жизни, что и как, потом с другим, да так пообщайся, 99,9% сделают не дорого и качественно.
Потому что, чтобы быть грамотным автомехаником (агрегатчиком, диагностом), нужен огромный багаж знаний (не тот который в институте дают, а тот багаж который касается устройства современных автомобилей, работы его систем, немного электрики, техмеха, химии - а это на самом деле очень большой объем знаний), хороший опыт, желание читать тех док когда не знаешь как и что делать, а не колхозить всякую ху. йню как любит 90% механиков. Приведу 2 примера из жизни Хёндэ элантра пыльник наружного шруса меняется через внутренний, т. к там стопор устроен на шарнире несъемным после сборки, я например попытался сбить шрус с палки - не получилось пошел, читать тех. док и о чудо через 10 мину все поменял и собрал. Вчера в сервисе менял амортизатор подвески. Новый шел со специальным стопором в сжатом состоянии, я его за пол часа до ремонта поставил в вертикальное положение. Я у механа над душой стою, он разобрал стойку. я ему даю новый аморт, говорю - прокачивать не надо, он говорит мол я профессионал - все равно прокачаю, и как думаешь он его прокачивал? - просто посжимал разжимал его в вертикальном положении. Вот тебе и грамотный механик.
Это Россия, детка!
мы тут все рукожопы..
Эт ты еще со стоматологами плотно не общалась...
мы тут все рукожопы..
Эт ты еще со стоматологами плотно не общалась...
Потомучто они на скорость работают а не на качество. Есть поговорка хочешь сделать хорошо сделай это сам. Поэтому свою машину я делаю сам и не изза того что деньги экономлю а потомучто знаю что надежно. А механики в этом просто не заинтересованы. Хотя можно зацепиться за механика с руками из нужного места и обслуживаться у него.
Похожие вопросы
- Почему большинство автосервисов не разрешают присутствовать клиентам в рем зоне??
- во сколь обойдется шумоизоляция (полная) на ваз 2114 выполненная в автосервисе и если бы это было сделано своими руками?
- Почему в нашых автосервисах допускают клиента чтобы смотрел как машыну делают?
- Почему в любом автосервисе как только видят девушку так сразу начинают разводить на бабло?
- А почему,когда в автосервис заезжаешь на ремонт,работяги ну такую умную физиономию скорчат,что дураком себя ощущаешь?
- Почему на большинстве машин ремень, а не цепь ГРМ?
- Почему в большинстве суперкаров, ака самых быстрых тачек используют восьмицилиндровый двигатель?
- Почему, когда обращаешься в автосервис,механики такое лицо скрючат?
- Почему в Автосервисах стало мало хороших Механиков?
- А почему в Автосервисах стало мало хороших Механиков?