выдернул провода с реле зарядки 121-3702-03 и у меня перегорел ближний, поменял лампочки а его всё равно нет причина?

Если просто сдернуть провода с реле не чего не произойдет!
А если их замкнуть между собой -то напряжение генератора может скакнуть
что у вас наверно и произошло!
По этому и перегарели лампы.
Предохранители не перегарают от повышения напряжения!

Сначала удостовериться в исправной работе реле-регулятора. Напряжение в бортсети должно быть 14+/-0,2 Вольт. Значит от 13,8 до 14,2 Вольт. Если не в ранге - значит менять реле-регулятор. Для быстрой диагностики работы реле рекомендую соединить последовательно светодиод от зажигалки и резистор 1 кОм мощностью 0,5 Ватт и эту конструкцию вставить внутри реле так, чтоб было видно снаружи мигающий светодиод. У светодиода есть полярность. Чтоб узнать где у него + подключи его с сопротивлением к АКБ. Теперь этот + припаяй внутри коробки к выводу 67 реле-регулятора. Второй проводок припаяй к выводу массы (не к выводу 15, а к массе!). Собери коробку реле и включай. При включении зажигания светодиод загорится. Это пошло питание на возбуждение генератора. При работе двигателя светодиод будет мигать. На холостых 2-3 раза в секунду, на оборотах чаще. Мигание светодиода - исправная работа реле.
После того, как точно восстановил работу источника питания в автомобиле (это есть генератор!!!) начинай искать причину отсутствия питания на лампах ближнего света. Обычно подгорают контакты предохранителей в колодке. Контрольку в зубы, и вперёд, искать питание по проводам!!!)))
Чтоб легче было искать - скачай в тырнете схему электрооборудования ВАЗ 2101 распечатай в цвете и наклей на картонку. Ещё не раз пригодится.

предохранители смотри

Предохранители.