Автосервис, обслуживание, тюнинг

Зажаты клапана 2114, правда или нет

Троила машина, искра была, комперссия тоже 12 в горшке, на 3 цилинде бронепровод вынимали и искру давали на массу, реакции не было, еще свечу заливало в этом цилиндре, мастера сказали что проблема в сальниках клапанов! поменяли, опять троит, говорят зажаты клапана, езжай на регулировку, но как они могут быть зажаты, если компрессия то есть по 12 на горошок, спасибо. за ответ.
ТК
Тамара Кузнецова
221
нет искры, какие клапана
Владислав Фадеев
Владислав Фадеев
1 583
Лучший ответ
Тамара Кузнецова искра то есть. заливает свечу просто, сказали что виноваты сальники клапанов
че то с форсункой, например провод от нее перетёрло и он сидит на массе, одним словом всегда открыта
Дмитрий Жигалов
Дмитрий Жигалов
53 307
Тамара Кузнецова так на движке заведенном убирали провода с форсунки, и подрубали. не форсунка точно...
Как проверили, что форсы 100% исправны? Такое подозрение, что форсунка 3-го цилиндра тупо льёт.
Юра Беглов
Юра Беглов
97 377
Я правильно понял, сняли провод и ничего не изменилось?
Олег Чегиринский
Олег Чегиринский
94 041
Тамара Кузнецова да, искра на массу идет, реакции нет, вывод цилиндр не работает... но комперссия в нем есть 12
Направили на регулировку клапанов?!!! А как же меняли МСК и зазоры не смотрели? Что за шараш-монтаж?!!! Это не мастера, а рукожопы!!!
Все-таки форсунку покопай! Еще найди хорошую диагностику, где посмотрят время открытия форсунок, искру на разряднике проверят. Или сам искру проверь: свечной провод от массы держи на расстоянии около 20 мм, искра должна "пробивать".
Ленар Сунгатуллин
Ленар Сунгатуллин
49 935
Тамара Кузнецова пробивает она) и на свечу искрит и на массу) а что такое мск?) а то я не понимаю немного))
На 8кл клапанный механизм сделан под увеличение зазора а не на ПОДЖАТИЕ. Если компрессия на горячем НОРМ --забей... Пускай шайбы заводские стоят...
меняй модуль или ВВ провод.. при сальниках нагар на свечах.. ОГО..
Слава Фруктов
Слава Фруктов
45 581
Тамара Кузнецова модуль зажигания поменян .(катушка) броники тоже. вот и ого, что нихрена не понятно почему третий цилиндр не работает и не сгорает в нем ничего ((
Если так всё супер-пупер, то на стенде смотри форсунки и уплотнительные резиновые колечки. Ну и на работающем двигателе импульс форсунок смотри. Скорей всего возможно форсунка льёт из-за замкнутого провода. Такое бывает, перетирается проводка, ломается в соединениях разъёмов. Особенно если ставят фильтр воздушный нулевик. Он там всю проводку разбивает и она вся коротит об металлический корпус фильтра.
Алексей Иванов
Алексей Иванов
19 902
сказано было езжай на регулировку! значит езжай
ВЛ
Вячеслав Ломакин
6 407
Тамара Кузнецова так они сами не знают в чем проблема походу, я на это намекаю, то сделай, это сделай, а вдруг причина не в этом))
А поверхностно что бы не углубляться, не пробовали поменять бронепровод?
Егор Татаринов
Егор Татаринов
5 770
Тамара Кузнецова Новые. катушка новая. все новое.
Мотор так понимаю 8 клапанный?
Сергей Чурсин
Сергей Чурсин
436
Тамара Кузнецова да, 8 клапанный!
если сальники клапанов были виноваты то свеча была бы в масле, если думаете что мастера обманывают то сами замерьте компрессию, если клапан зажат то компрессии соответственно не будет в том цилиндре
Александр Глушко
Александр Глушко
16
Тамара Кузнецова так компресиия есть в том то и дело блин, в 4 горшках по 12 в каждом, третий цилиндр тупит вот.. форсунки рабочие

Похожие вопросы