резина так резина... главное не проколоть колесико) )
Среди историков нет единого мнения по поводу того, использовались ли презервативы в античности. Старейшим возможным свидетельством о презервативе является его предполагаемое изображение во французской пещере Grotte des Combarrelles, сделанное 12-15 тысяч лет назад. Хотя в древних Египте, Греции, Риме ценилась малодетность и практиковались различные контрацептивные методы считалось, что за контрацепцию отвечает женщина. Поэтому все хорошо документированные контрацептивные устройства тех времён, как эффективные (например, контрацептивные пессарии) , так и неэффективные, вроде амулетов, являются женскими [5]. Тексты тех времён содержат завуалированные указания и на мужские методы контрацепции, но большинство историков считают, что речь идёт не о презервативах, а о прерванном половом акте или анальном сексе.
Набедренные повязки, носимые древнеегипетскими или древнегреческими тружениками, были очень малы, и иногда прикрывали лишь головку члена. Письменные свидетельства о набедренных повязках такого типа, носимых представителями высшего общества, позволили некоторым историкам предположить, что такие повязки надевались во время полового акта,
но другие историки сомеваются в этом предположении.
Известна также легенда о Миное, записанная Антонином Либералом (Antonius Liberalis) в 150 году. По этой легенде, из-за проклятия, наложенного на Миноя, в его сперме были змеи и скорпионы. Миной защитил свою сексуальную партнёршу от этих животных, сделав женский презерватив из козлиного мочевого пузыря [.
Автосервис, обслуживание, тюнинг
Кто изобрел колесо - я не знаю.. и никто не знает.. а вот кто изобрел резиновенькое колесо ??.аж страшно предположить..
Джон Данлоп свою первую шину сделал из садового шланга, наполнив его водой, затем воздухом и наконец дополнив пневматическую шину вентилем для накачки воздуха.
Во Франции два кузена Барбье и Добрэ были владельцами резинового производства, выпускавшего мячики и козырьки для военных фуражек. Внук Барбье Эдуард Мишлен (1859-1940) придумал съемную резину и с братом Андре Мишленом (1853-1931) начал производить съемные шины.
Почти одновременно с братьями Мишлен шины для веломобилей изготавливали несколько фирм: итальянская "Пирелли", немецкая "Континенталь", американские "Гудрич", "Гудьир" и другие. В США изобретение шины связано с двумя именами: Эдвард Пеннингтон впервые применил шины типа "баллон", а Александр Уинтон первым начал обувать автомобили в пневматические шины.
Во Франции два кузена Барбье и Добрэ были владельцами резинового производства, выпускавшего мячики и козырьки для военных фуражек. Внук Барбье Эдуард Мишлен (1859-1940) придумал съемную резину и с братом Андре Мишленом (1853-1931) начал производить съемные шины.
Почти одновременно с братьями Мишлен шины для веломобилей изготавливали несколько фирм: итальянская "Пирелли", немецкая "Континенталь", американские "Гудрич", "Гудьир" и другие. В США изобретение шины связано с двумя именами: Эдвард Пеннингтон впервые применил шины типа "баллон", а Александр Уинтон первым начал обувать автомобили в пневматические шины.
Вот интересно, мадам, а что вас так на резину потянуло?
"Мой папа-инженер
придумал из резины
галоши для сапог
и шины для машины.
И кое-что еще,
и кое-что другое,
о чем не говорят,
чему не учат в школе! " :-))
придумал из резины
галоши для сапог
и шины для машины.
И кое-что еще,
и кое-что другое,
о чем не говорят,
чему не учат в школе! " :-))
Michelin
А, еще сташнее предположить, кто придумал резиновое изделие (продается в любом киоске!)...
Джон Данлоп свою первую шину сделал из садового шланга, наполнив его водой, затем воздухом и наконец дополнив пневматическую шину вентилем для накачки воздуха
интересно, а кто тогда придумал шиномонтаж :))))
Александр Егоров
знаю точно..не я))!!
Резиновую покрышку Мешлен начал выпускать на своих велосипедах!
Резиновое колесо изобрел французский садовник. Он своему сыну на деревянные колеса его велосипеда, приладил резиновый шланг, с водой. Потом стал воздух. Потом появилась фирма Мишлен.
По поводу изобретения непосредственно колеса: круг поисков виновного в этом изобретении сузился, искать нужно среди древних шумеров )))
История создания шин
Первые пневматические шины
Прототип современной пневматической автошины появился в 1846 году. Ее автор, шотландец Роберт Уильям Томсон, в патенте на свое изобретение очень грамотно и подробным образом описал конструкцию шины, необходимые для производства материалы и схемы изготовления шины.
По схеме Томсона, колесо с деревянными спицами вставляется в обод, обитый металлическим обручем. На полученную конструкцию накладывается шина.
Шина состояла из камеры и наружного покрытия. Камера изготавливалась из нескольких слоев обычной парусины, пропитанной и покрытой слоев парусины каучуком или раствором гуттаперчи. Наружное покрытие шины делалось из кожи и крепилось с помощью заклепок.
Затем Томсон протестировал свое изобретение на настоящей повозке и результаты оказались впечатляющими: сила тяги на щебне сократилась более чем на 30%, на галечном покрытии — почти на 70%. Легкий ход на новых шинах, комфортность езды также показывали существенные преимущества нового изобретения. Но, к сожалению, в то время никто не отважился заняться производством и продажей воздушных колес по разумной стоимости. После смерти Томсона в 1873 г. его изобретение было забыто, хотя рисунки, чертежи, описания и прочая документация сохранились.
Второе рождение пневматических шин
В 1888 году шотландец Джон Данлоп стал новым изобретателем пневматической шины. Данлоп сделал уникальные колеса для детского велосипеда своего сына: он прикрепил к ним широкие обручи из надутых воздухом поливочных шлангов, после чего это его изобретение было запатентовано.
Сегодня, компания Dunlop является одним из крупнейших мировых производителей шин.
Через 2 года после изобретения Данлопа, Чальдом Кингстоном Уэлтчем было предложено отделить камеры от покрышки, кроме этого, для увеличения прочности и упругости покрышки, он предложил вставлять в края покрышки проволочные кольца и садить их на обод, с углублением к центру. В то же время Бартлетт и Дидье изобрели простые способы монтажа и демонтажа шин. И именно последнее открытие дало изобретению Данлопа путь к применению на автомобилях. Первыми производителями пневматических автошин, стали французы Андре и Эдуард Мишлен.
Дальнейшее производство автошин сосредоточилось на повышении безотказности и долговечности и облегчении монтажа пневматических шин. Конструкция шины со временем совершенствовалась и, в конечном итоге, вытеснила литую резиновую. Технологии изготовления шин постоянно изменялись и дорабатывалась: стали использоваться более устойчивые и надежные материалы, появился корд — прочный слой из упругих текстильных нитей. С тех пор шинная промышленность начала свое бурное развитие и повсеместное распространение.
Первые пневматические шины
Прототип современной пневматической автошины появился в 1846 году. Ее автор, шотландец Роберт Уильям Томсон, в патенте на свое изобретение очень грамотно и подробным образом описал конструкцию шины, необходимые для производства материалы и схемы изготовления шины.
По схеме Томсона, колесо с деревянными спицами вставляется в обод, обитый металлическим обручем. На полученную конструкцию накладывается шина.
Шина состояла из камеры и наружного покрытия. Камера изготавливалась из нескольких слоев обычной парусины, пропитанной и покрытой слоев парусины каучуком или раствором гуттаперчи. Наружное покрытие шины делалось из кожи и крепилось с помощью заклепок.
Затем Томсон протестировал свое изобретение на настоящей повозке и результаты оказались впечатляющими: сила тяги на щебне сократилась более чем на 30%, на галечном покрытии — почти на 70%. Легкий ход на новых шинах, комфортность езды также показывали существенные преимущества нового изобретения. Но, к сожалению, в то время никто не отважился заняться производством и продажей воздушных колес по разумной стоимости. После смерти Томсона в 1873 г. его изобретение было забыто, хотя рисунки, чертежи, описания и прочая документация сохранились.
Второе рождение пневматических шин
В 1888 году шотландец Джон Данлоп стал новым изобретателем пневматической шины. Данлоп сделал уникальные колеса для детского велосипеда своего сына: он прикрепил к ним широкие обручи из надутых воздухом поливочных шлангов, после чего это его изобретение было запатентовано.
Сегодня, компания Dunlop является одним из крупнейших мировых производителей шин.
Через 2 года после изобретения Данлопа, Чальдом Кингстоном Уэлтчем было предложено отделить камеры от покрышки, кроме этого, для увеличения прочности и упругости покрышки, он предложил вставлять в края покрышки проволочные кольца и садить их на обод, с углублением к центру. В то же время Бартлетт и Дидье изобрели простые способы монтажа и демонтажа шин. И именно последнее открытие дало изобретению Данлопа путь к применению на автомобилях. Первыми производителями пневматических автошин, стали французы Андре и Эдуард Мишлен.
Дальнейшее производство автошин сосредоточилось на повышении безотказности и долговечности и облегчении монтажа пневматических шин. Конструкция шины со временем совершенствовалась и, в конечном итоге, вытеснила литую резиновую. Технологии изготовления шин постоянно изменялись и дорабатывалась: стали использоваться более устойчивые и надежные материалы, появился корд — прочный слой из упругих текстильных нитей. С тех пор шинная промышленность начала свое бурное развитие и повсеместное распространение.
Вроде Вуд.... Его раздражал шум самоката на улице внука или сына... И он обернул его просто резиновым шлангом.. Вот так и появилось первое резиновое колесо... Могу ошибаться с автором... Но сам факт есть такой)))
Похожие вопросы
- Кто изобрёл колесо?
- В чем плюс и минус бескамерных колес??Кто нибудь знает
- При пуске на холодную дымит так, аж страшно становится... В чем дело?
- Машина 96г. Я езжу на ней 4г.Коробка передач автомат,за 4г меняла 3раза коробку .Проблема в чем-то другом никто не знает
- Как перекидывать колеса на машине? И хватит ли у меня сил на эту процедуру, чтобы колеса потом не отвалились?
- а если азотом накачать колёса быстрее поедет? спускать не будет? Какие плюсы и какие минусы даёт накачка колёс азотом?
- Что такое стойка стабилизатора расскажите а? Всех спрашиваю никто не знает)))))
- машина , когда едет, такой гул в салоне , как стиральная машинка отжимает. никто не знает, что это может быть?
- где фары регулируются по высоте и т.ю. в vw passat B5. где то в салоне может? никто не знает?
- Никто не знает, почему если снять минусовую клемму аккумулятора,