Отмотали родной пробег скорее всего.
По рулю там не 30, а 130, на 30 тысячах руль как новый должен быть, ну, может с минимальными потертостями. Шо за народ вообще - пробег скрутить у них ума хватает - а руль пшикнуть винилспреем - нет..
педали смотри, руль., рычаг переключения скоростей. Грязь под капотом не показатель.
У меня октавия, руль стал зашаркиваться после 60.000, у сестры октавия, 35.000, руль новый. Смотрите педали, место под пяткой правой на коврике, покрытия подлокотников, состояние тормозных дисков - на 30.000 они не сотрутся. Состояние подкапотного как у моей, а я 125 000 наездила. Ручка КПП насколько заполирована, кнопки и прочее. По таким плохим фото я бы этой машине тысяч 120 000 дала)) не меньше)) главное - тормозные диски и колодки. Плюс обязательно спинка водительского (и пассажирского) сидений, если чехлы - поднять. Обшивка не потрется от такого маленького пробега, сиденья будут как новые. Пыль в рельсах сидений тоже может сказать о пробеге. А если у пассажирского больше стерто, то авто в такси ездило. Люфт двери тоже можно проверить, она не должна люфтить - моя до сих пор не люфтит.
Еще главный способ проверки - наличие земли в скрытых полостях порогов, где стык арки и порога. На 30 000 там не скопится грязь. Как-то так.
ПС - запах новой машины сохраняется до 50.000 при бережном обращении. На 30.000 запах пластика будет по-любому.
руль заоркивается и на 10 тысячах!! у моей уже 350 тыщ а руль как у новой! а кожа на руле сшаркивается у каждого по разному. кто то любит подгазовывать рулём)) состояние авто надо смотреть а не сам пробег